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日本的F-35一架要達到5億美元,雖然是馬仔,但也不能吃「啞巴虧」

F-35戰機的研發項目JSF計劃先後吸引了英國、義大利、荷蘭、加拿大、土耳其、澳大利亞、挪威、丹麥、以色列、韓國、 日本等國家的加入。這些國家主要負責出錢和分擔研製風險,在項目完成後購買該飛機,由於購買數量的激增,進而產生規模經濟效益導致F-35戰機的成本下降,利潤升高。在實際研製近程中,英國、日本等也參與了一些具體技術研發,例如機體材料、電子系統等,但主要負責人還是美國。

日本的F-35一架要達到5億美元,雖然是馬仔,但也不能吃「啞巴虧」

日本採購F-35的數量是42架,其中洛克希德馬丁公司只負責生產4架,其他38架則交由日本國內自行生產組裝。由於包含技術轉讓的費用,所以日本F-35採購項目差不多要「砸」200億美元的錢,每架平攤5億美元。

日本的F-35一架要達到5億美元,雖然是馬仔,但也不能吃「啞巴虧」

日本貌似吃了個「啞巴虧」,但是精打細算的日本人並不會真正做吃「啞巴虧」的事。日本通過組裝F-35將對隱形飛機的集成、組裝、性能調試有關鍵性突破,進而實現飛機生產技術的跨越式發展。

日本的F-35一架要達到5億美元,雖然是馬仔,但也不能吃「啞巴虧」

日本人的「心氣」一貫很高,他們自己研發的X-2「心神」的研製目標極高,其總體性能要求是超越F-35的。所以只有掌握F-35戰機的基礎製造方法,才能進一步實現在X-2「心神」上集成雲射擊、光控等先進技術。

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