中國五代機殲14的隱身效果十分顯著，F22都要遜色不少

近日，關於中國第四代先進戰鬥機殲14的研製，據可靠消息，該型戰鬥機離正式閃亮登場的日子已經不再遙不可及了。由於有 美國的第四代戰鬥機F-22的主要作戰性能和對中國的現實威脅在那裡擺著，因此，殲14的戰術技術要求一改再改，對該型戰機的航電系統和動力系統的要求也逐步提高。我國第五代新型戰鬥機的研製和試驗進入了少有的快車道。目前正在緊鑼密鼓進行試飛的我軍最新型殲14戰鬥機，據透露至少採用了10項我國甚至世界上最先進的技術。

關於殲14的空氣動力外形，網友猜測較多，但大多預計和美國的F-22差不多，但我們還是融合了中、美、俄的很多優點，採用了有 自己特色的雙垂尾前置鴨翼技術。該機除了採用翼身融合技術、大量使用複合材料等隱形技術外，還在全機各結構件的對接部位，採用了在殲七隱身驗證機上試驗成 功了的「鋸齒對接技術」，也就是不再沿用傳統的直縫對接方式，每個大型介面都「犬牙交錯」，這樣可以大大減少雷達反射波束的反射強度。

殲14的發動機進氣口和發動機進氣壓縮風扇高溫隱身塗層技術。由於飛機的發動機進氣口和渦輪風扇發動機渦輪葉片是較大的雷達波反射源，而且是從前部探測飛機的 主要雷達回波源，因此，新型飛機隱身也要重點解決這一問題。為了減少雷達波回波強度，進氣口通道常被設計成為曲面形狀，進氣口唇部也是圓弧形過渡，而渦輪 風扇葉片因為不能輕易改變形狀，因此，渦輪葉片上通常要塗敷一層不同於機身上的特殊隱形塗層。我國也已經實現了複合材料尾舵、垂直舵、非關鍵結構件等較大型複合材料技術，複合材料在軍用飛機上的應用比重也越來越多，我們有理由相 信，殲14戰機上的複合材料機件應用會有新的提高。

殲14先進第四代作戰飛機，是我國新世紀航空工業的定鼎之作，也是我國趕超世界戰鬥機先進水平的代表作。殲14戰鬥機的建成服役，既可以大幅縮小我國與飛 行先進國家的技術差距，還可以有效保衛我國的改革開放的經濟成果，並且能夠完全滿足很多國家的外購先進水平戰鬥機的需求！預計，該機預計在2018年小批量開始服役後，將很快成為我國的新的「殺手鐧」，擔負起抗衡美國及其亞洲盟國最新型戰鬥機的重任。

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