曾扣押中國航母兩年, 敲詐中國十億美元的國家, 威脅要切成碎片

航空母艦最為一種先進的海上作戰平台，從出現之日起就受到了各國的重視，航空母艦不僅僅是一個國家外在形象的展示，還是一個國家綜合國力和強大科技的應用平台，沒有完整的工業體系和先進技術是不可能完成這麼大的工程。

第一次大戰之前，就出現了航母的雛形—水上飛機。1917年的時候，英國就造了一艘可以讓飛機起飛的「暴怒號」航母，但是效果很不理想，但是英國一直都非常重視，一直在改良。當時還有一個海軍強國，那就是日本，1920年，日本就建造了第一艘航母「鳳翔號」，日本的海軍實力當時是緊跟著英國的。二戰的時候，日本的出雲號等多艘航母對中國軍隊進行打擊，可謂罪惡深重。

中國到了上世紀90年代才有建造航母的決心，但是道路頗為曲折，但是當時中國的海軍司令，航母之父劉華清將軍堅持要發展航母。1998年，香港創律公司從烏克蘭購買了瓦良格號航母，因為烏克蘭已經無力去建造這艘航母了。但是航母回國之後可謂一波三折。

1999年，創律公司僱傭荷蘭的拖船回國，但是到土耳其海峽的時候，土耳其在美國和台灣的慫恿下，禁止瓦良格號通過。並且土耳其扣押了瓦良格號航母長達兩年之久，中國和土耳其進行了長達兩年的談判。最後中國支付了十億美元的買路錢，還答應開放土耳其的旅遊市場，每年去土耳其旅遊人數超過200萬人次，土耳其旅遊收入達到20億美元以上等21項苛刻的條件。最後到2002年瓦良格號終於回國，現在瓦良格號成功改裝成遼寧艦，終於擺脫了當年的恥辱。

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