大使親歷中德45年巨變：北京-柏林從10天到10小時

中新社柏林7月3日電 題：大使親歷中德關係45年巨變：北京-柏林從10天到10小時

中新社記者 彭大偉

聯合國諮詢機構「外交協會」(DiplomaticCouncil)主席、德國《外交雜誌》「2015年度大使獎」……作為現任中國駐德大使，史明德身上不乏「光環」。

「德語說得堪稱完美」是史明德在接受德國媒體採訪抑或發表公開演講時，德國聽眾時常發出的感慨。2013年，《柏林晨郵報》將當時赴任剛半年的史明德形容為「一位非常搶手的採訪對象」。

1972年，中國與聯邦德國建交。同一年，年僅十七歲的史明德來到位於東柏林的中國駐民主德國使館留學生班學習，隨後開始了外交生涯。在東柏林學習3年後，史明德又先後五次被派到中國駐柏林和波恩的使館工作。

45年後，代表中國擔任駐德國特命全權大使已進入第六個年頭的史明德，正在迎來其任內中國國家主席對德國的第二次國事訪問。

「史大使一生都與德國有著密切的關係。」《柏林晨郵報》這樣概括史明德的人生歷程。

近日在接受中新社專訪時，這位資深中國外交官回顧了他所親歷和見證的中德關係45年巨變。

「45年在人類歷史的長河中不過是短暫的瞬間，但中德關係的發展對雙方來說卻是碩果累累。」史明德說，數字最令人信服。

「建交之初，兩國沒有直航，我坐了整整10天的火車才從北京到達東柏林。」撫今憶昔，史明德感慨道，「如今每周有90多個航班來往於兩國之間，耗時不到10小時」。

在經貿方面，現在中德之間1天的貿易額相當於建交之初1年半的貿易額。1983年，中國第一輛大眾汽車下線。今天，中國超越美國、德國成為德國車企最大的市場，大眾每生產2輛汽車就有1輛銷往中國。

投資方面，建交後近30年一直是德國單向對華投資，近年中國對德投資進入提速期，「單行道」逐漸轉為「雙行道」。目前德企在華已達8200家，合同金額達760億美元；中企在德也達到2000家，累計投資約80億美元，投資領域更寬、主體更加多元、形式更豐富。

橫向來看，中國是德國最大的貿易夥伴和海外市場。德國是中國在歐盟最大貿易夥伴、第一大實際投資來源地、第二大投資目的國。中德貿易額佔中國與歐盟貿易總額約三成，是中國與英、法、意三國貿易的總和。德對華出口相當於對韓國、日本、印度出口之和的1.6倍。

在人文領域，建交之初，僅有3名德國在華學生，10名中國在德學生。目前在德中國留學生規模超過4萬，德國在華學生也有8200人。雙方人員往來從建交初期的每年幾百人，發展到現在每年超過200萬人次，每周有近5萬人。

在經貿合作之外，兩國人文交流同樣枝繁葉茂。目前中德間有91對友好省州(市)關係，500多對大學校際關係。雙方在德合建了19所孔子學院和4所孔子課堂。2015年在德國舉辦的「中國8」藝術展，規模空前，影響巨大。今年9月，「德國8」藝術展即將在中國太廟拉開帷幕。與此同時，足球合作已成為新亮點，去年兩國在政府、專業協會和校園足球三個層面簽署了合作協議。

「這一系列的人文交流合作，在兩國人民心中播下了友誼的種子，未來將開出美麗的友誼之花。」史明德認為，中德兩國關係之所以發展如此卓有成效，如此深入廣泛，主要原因一是兩國之間沒有根本和直接的利害衝突，各自均把對方看作是發展的機遇及可信賴的合作夥伴。二是互利共贏。在國內和國際重大問題上，兩國共同利益和主張不斷增加，不斷加強協調和溝通，相互支持。三是相互尊重，彼此照顧對方的核心利益和關切。通過平等對話，妥善處理彼此分歧和差異。(完)

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