這一戰機作戰半徑3000公里，載彈12噸，我軍已列裝50架

也許在許多人眼中，轟6K轟炸機絕對談不上什麼高性能，不過它依然是中國空軍中最為重要的機型之一，一直被列類為戰略轟炸機，雖說與B52相比，依然有差距，但是絕對夠得上戰略重器，其性能特點，一，大航程：大約8千公里的航程，作戰半徑至少3000公里；二，大載量彈：不算內部彈艙，翼下就有6個重型掛架，單個掛載能力達2噸，最大載彈量至少12噸。

為了擔當好導彈攻擊機，轟6K進行了全面的升級，與轟6相比是脫胎換骨式的變化了。整個外形變化時顯，最明晃的當屬更換了發動機，這也是它性能提升的關釹，同時取消了機頭透明座艙，以一個大型雷達罩代替，機組成員減少到3個人：正副駕駛和武器控制員，以及全新的坐艙，電傳操作與地形匹配系統等，不光讓飛行員的操作變輕鬆，也讓超低空突防成為可能。

這主要得益於一些新的設備，比如：機頭下的光電吊艙，以前在運9上出現過，屬於光電探測系統，既然出現在作戰機型上，那麼它的功能應升級多功能的，為飛行員提供夜晚和惡劣氣候條件下的紅外圖像，同時具備對地探測、目標鎖定和制導武器投放功能，讓轟6K具備了複雜氣象條件下精確轟炸能力的問題。

如果再仔細觀察，可以在轟6K發現不少電子設備，包括了，衛星通信/數據天線，數鏈鏈天線，以及許多不知名的天線或設備，這足以保證它擁有非常不錯的數據化能力，為使用鷹擊53等對地攻擊導彈提供了方便，我軍研製這類導彈除了大射程、大威力，也加裝了雙向數據鏈系統，可以進行遠程人工遙控。

經過多年的使用之後，我們已積累了大量使用與維護的經驗，轟6K雖說為新機型，卻為一個相當成熟的型號，如今我軍已裝備了幾十架，未來的數量也會繼續參加，即便未來國產戰略轟炸機服役，轟6K依然可以憑藉大載彈量，大航程，防區外打擊等優點，繼續發揮自已的作用。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！