美國的套路或將重新！中國小心！

7月2日，美國海軍派遣「斯特西姆」號導彈驅逐艦進入我國南0海島礁12海里範圍之內，這也是特朗普第二次對我國南-海設施的軍事行動。在此期間，我國軍艦緊隨美軍之後。

在美國這樣的海洋強權眼裡，中國在南0海諸島的軍事部署，將是對其國家安全生死攸關的挑戰，是不容妥協的威0脅。中國在南-海諸島規模不斷增加的軍事部署，加劇了美國對中國關於該地區企圖的疑慮。而近年的無人潛艇和南-海航母巡遊，無疑將進一步強化美國對中國的錯判和恐慌。

美國的態度並非孤例。將關乎自身命運的關鍵航道視為不可妥協的利益根基，實際上乃是現代海洋強權普遍遵循的地緣規則。從大同盟時期的威廉三世，到法國大革命時期的小威廉·皮特，再到第一次世界大戰的愛德華·格雷，英帝國為了比利時的安特衛普和多佛爾海峽的航道不斷地與西班牙人、荷蘭人、法國人、德國人作戰。

第一次世界大戰前，當蘇伊士運河被德國的中東鐵路計劃（3B鐵路+漢志鐵路）威脅時，英帝國甚至願與死敵俄國結盟，以消弭這種威脅

1956年11月，重病纏身的英國不惜與美蘇決裂，也要出兵進攻納賽爾政權，以保證自身對蘇伊士運河的控制；即便世界帝國早已崩潰，今天的不列顛依然要努力維繫對直布羅陀、馬島等重要航道的控制，並不惜戰爭。

德意志帝國組建的漢志鐵路，威脅蘇伊士航道的安全，這條鐵路與3B鐵路一起，迫使大英帝國與她曾經的死敵俄羅斯、法國達成全面和解，這預示了德國的滅亡——1907年，力主與俄國全面和解的英國格雷男爵認為，「這一鐵路的修建，意味著柏林已是帝國不可容忍的大敵。」

關鍵性航道是海洋帝國的生命線，自20世紀初，美國就逐步將全球關鍵航道納入其不容妥協的國家核心利益。19世紀，英國與俄國曾經因在巴爾幹、伊朗、阿富汗、遠東的糾紛發生過多次戰爭，但一旦德國的鐵路經過蘇伊士運河，英國甘願犧牲自身在伊朗的利益，換取與死敵俄羅斯的諒解以對抗德國

1937年，日軍故意轟炸美國班乃島號，美國能夠做到無動於衷，但當日軍1939年佔據海南島之後，又於1941年入據印度支那威脅新加坡時，美國則不惜戰爭也要與日本全麵攤牌。

無論媒體和網民在南-海議題上多麼鷹牌好戰，都必須對這些無負責能力者言論的局限性有清醒的認知。在普法戰爭前，正是法國煽動戰爭的報紙，取代了軍事專家的審慎，逼迫法國在毫無戰爭準備的情況下墜入俾斯麥的圈套，從而引發了國家的災難。

在第一次世界大戰前，德國的好戰報刊不斷地逼迫德國採取不必要的擴張行動，給各個大國製造了足夠的恐慌，迫使英國、法國、俄羅斯這些矛盾重重的大國團結在一起最終摧毀了德國。

面對周邊錯綜複雜的地緣形勢，中國需要具有明確的目標和清晰的認知。中國的驅動力應是利益的考量，此乃黎塞留和俾斯麥締造霸業的智慧，也將是中國崛起的一大基礎。

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