7月開門紅：動力煤價繼續反彈，嚴控進口煤政策坐實

7月3日最新一期「CCTD秦皇島動力煤價格」現貨動力煤價格數：

CCTD5500報收於585元/噸，比6月26日發布的價格上漲了6元/噸；

CCTD5000報收於541元/噸，比6月26日發布的價格上漲了9元/噸。

7月3日，2017年第25期中國太原煤炭綜合交易價格指數發布，迎來二連漲。

本期山西下水動力煤價格繼續反彈，直達動力煤價格局部上漲。受南方梅雨季節水電發力影響，本周沿海主要電企合計日均耗煤量保持在60萬噸左右，電廠存煤相對高位，拉運需求有所降溫；

北方主要港口煤炭庫存小幅震蕩下行，雖然在內蒙古「煤管票」影響下，產地煤炭供應收緊繼續刺激煤價上揚，但當前各環節供需缺口並不明顯，市場預期趨穩、漲幅明顯收窄。

省內動力煤市場總體穩中向好運行，下水煤市場朔州、忻州地區部分煤企價格上漲5-40元/噸不等；直達煤市場以穩為主，忻州、長治地區個別地方煤企價格上漲10-20元/噸。

最近主流企業對於北方港5500大卡主流煤種600元/噸以上的煤價接受程度不高，近一周通過北方港新增市場煤採購成交量不多，以交付前期簽訂的合同居多。

截止6月30日，沿海六大電廠庫存合計1293.7萬噸，較上周平均水平增加23萬噸或1.8%，日耗煤量為60.3萬噸，較上周同期水平增加0.3萬噸或0.5%。存煤可用天數為21.5天，較上周同期水平增加0.3天。

有分析認為，考慮到國家保供應、增產量，釋放先進產能，增加煤炭有效供給；加之有一定數量的進口煤做依託，南方電廠存煤不會大幅減少，沿海地區不會出現缺煤少電的事情發生。今年夏季，預計煤炭市場供應相對寬鬆。港口煤價將保持穩定。

進口煤方面看，目前嚴控進口煤政策逐步坐實，對進口商和使用大戶的衝擊是不言而喻。據悉，受部分碼頭停止經營煤炭進口業務影響，部分進口商或採取延後裝貨操作。此外，由於外籍船隻中轉成本將較大幅增加數十元每噸，不排除進口商為降低風險近期將採取降價拋貨的可能。

雨季南方降水普遍增加，水電開始陸續發力，沿海六大電廠煤炭日耗水平逐步下滑，恢復至合理水平，電廠庫存天數攀升至20 天以上，七月上旬電廠補庫意願不明顯，但從7月12日開始入伏，進入高溫酷暑階段後，電廠日耗將逐步走高，補庫節奏將加快，對煤價形成有力支撐。

素材來源：中國煤炭資源網 鄂爾多斯煤炭網黃河新聞網

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