看南京如何走好「生態發展之路」

南京港

揚子晚報網7月4日訊（記者 王育昕）今天，「共舞長江經濟帶--探訪長江經濟帶區域協同生態發展之路」網路主題活動組成員們來到南京，先後探訪了南京港、南京江北新區以及南京濱江風光帶，親身感受長江經濟帶的綠色生態發展成果。

南京港是我國25個沿海主要港口之一也是對外開放一類口岸。伴隨著2016年12.5米深水航道初通，南京至長江出海口可全程通航5萬噸級及以上船舶。南京港（集團）有限公司楊聯宏副總經理表示，深水航道的開通後，5萬噸級及以上船舶靠泊數大大增加。2017年上半年，南京港集團完成貨物吞吐量5450萬噸，比去年同期增長9.5%。南京港江港和海港的雙重功能日益凸顯，南京港作為國際江海轉運大港和長三角輻射帶動中西部地區發展的重要門戶地位也將進一步提升。

江北新區。

在南京江北新區，探訪組記者們看到了多個國家、省級孵化器和國家級研究中心，創新創業資源密集，產業基礎雄厚。2016年，南京江北新區完成地區生產總值1839.63億元，一般公共預算收入208.19億元，規模以上工業企業實現總產值3988.74億元，全社會固定資產投資額為1563.31億元，社會消費品零售總額為683.73億元。作為江蘇唯一的國家級新區，南京江北新區堅持規劃、改革、法治和生態「四個先行」，積极參与「一帶一路」和長江經濟帶建設，牢牢鎖定「三區一平台」定位，更加註重自主創新，加快構建現代產業體系，推進新型城鎮化建設，加強生態文明建設，擴大對外開放合作，在江蘇跨江發展、揚子江城市群建設中發揮更大作用。

濱江風光帶

長江南京段全長97公里，主岸線191公里，沿江風光旖旎動人，是大自然對南京的恩澤。早年的長江南京段沿線遍布蕪雜破敗的工廠、碼頭，「江不見城，城不見江」的尷尬狀態讓市民們親近長江的願望難以實現。於是，在2012年底南京全面啟動濱江風光帶建設，範圍包括南岸長江三橋至二橋、北岸長江三橋至大橋以及江心洲南岸，全長約58公里。濱江風光帶的建設，是南京實現跨江發展，擁江發展，推動南京由秦淮河時代走向長江時代的重要成就。通過防洪設施改造，提升了城市防洪能力；通過生態景觀建設和改造，充分挖掘南京所獨有的濱江岸線自然和人文資源，展現了大江風貌和山水城林特色；通過構建陸地、水上交通系統，配套觀光、運動、休閑設施，打造出集旅遊、觀光、商務、休閑為一體的現代化濱江新岸線。煥然一新的濱江風光帶，充分展現了長江生態發展的綠色理念，成為南京的又一張鮮亮名片

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