中鐵十局二公司益馬項目浮邱山隧道全幅順利貫通

7月6日，經過20個月的艱苦奮戰，由中鐵十局二公司承建的益馬高速控制性工程、全線最長隧道浮邱山隧道實現全幅貫通，為益馬高速全線通車提供了堅實保障。

浮邱山隧道為分離式長隧道，全長4630m(左線2305m、右線2325m)，為全線控制性工程。該隧道於2015年10月20日正式進洞施工，其中左洞於2016年12月15日貫通。為紮實推進工程建設，項目全體參戰員工充分踐行公司「爭先、責任」文化，奮勇爭先，迎難而上，秉承「咬定青山不放鬆」的工期目標。

施工以來，項目部克服了征遷受阻、道路運輸困難、地材緊缺、缺電等不利因素影響；嚴格執行《隧道施工安全九條規定》，堅決執行「管超前、嚴注漿、弱爆破、短進尺、強支護、緊封閉、勤量測」的方針，科學合理組織施工，嚴格過程式控制制。同時堅持精益求精、科學管理和安全第一等施工原則，積極推進隧道施工，最終安全、優質地實現了隧道全線貫通的關鍵節點工期，圓滿完成了雙洞貫通施工任務。

浮邱山隧道全幅的順利貫通，進一步拉通了全線主幹道。下一步，項目部將以此為契機，乘勝追擊、再接再厲，為益馬高速公路按期通車再創佳績，為公司在湖南市場滾動發展再創輝煌。

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