北京第三批目錄基本敲定，榮威ERX5、北汽EU400統統上榜

有朋友會說這裡面沒有宋EV啊？開始小編也以為這期宋EV又要被排除在外了，可就在今天上午北京新能源汽車產業協會又補充了2款備案材料齊全的車型信息。

本次上榜車型大多大家都已經很熟悉了，小編重點給大家介紹下北京現代汽車有限公司的新伊蘭特EV。

從之前曝光的新車信息我們獲知，北京現代新伊蘭特EV搭載36kWh電池組，最大輸出功率為81.4kw，純電動續駛里程為270km。

新伊蘭特EV外形尺寸為4569×1777×1493mm(長×寬×高)，軸距2655mm，整體尺寸同北汽新能源EU260近似(外形：4582×1794×1515mm，軸距：2650mm)。伊蘭特車型深受大眾喜愛，燃油版曾經紅極一時，相信新伊蘭特EV將會掀起新的一輪購車熱潮，並且該車完全符合網約車新政對新能源車從事網約車車輛的要求，軸距不小於2650毫米。

細節上，新車的前進氣格柵從2015款伊蘭特的雙橫幅鍍鉻進氣格柵改為黑色飾板，並且充電口隱藏在車頭車標的下方，下格柵改為多橫幅樣式。

車尾方面，新伊蘭特EV保留了2015款伊蘭特的設計方案，尾箱蓋右側新增了「electric」標示，明確了該車為新能源汽車的身份。在配置方面，新車將提供倒車雷達、帶側向轉向燈外後視鏡、鍍鉻門把手、鍍鉻車窗下沿等選裝配置。

其實特斯拉Model X 100D也是名氣很大的新車，100kWh的動力電池為該車的超長續航提供了可靠的保障。但其高貴出身所帶來的昂貴价格也不是一般用戶可以接受的起的，所以小編在這裡就不多嘮叨了，想了解該車的朋友可以前往特斯拉實體店諮詢體驗。

雖然這些大家期盼已久的車型大多榜上有名，但小編還是要冷靜的提醒大家一下，這些只是備案材料齊全有可能進入第三批目錄的車型公示，而並非是最終進入目錄的車型。

按北京市第二批目錄的經驗，也是先由新能源汽車產業協會先公示備案材料齊全的車型信息，再發布正式北京市示範應用純電動小客車產品備案信息（我們俗稱的目錄），二者間隔了20天左右的時間。但第二期最終上榜車型要比之前公示車型少了3款，當時給出的理由是：需按專家意見進一步梳理、補充材料。

所以說新車能不能上牌還是要看哪些車型能最終進入正式的北京市銷售目錄。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！