八部委拉動共享經濟紅利期 野蠻生長警惕泡沫經濟

7月3日，國家發改委等八部門聯合印發《關於促進分享經濟發展的指導性意見》，肯定了共享經濟這一新業態新模式，並就推動共享經濟發展提出進一步取消或放寬分享經濟市場准入條件等意見。

八部委聯合發聲助力共享經濟，在政策的推動下，行業必將迎來新一輪紅利期。有業內人士就表示，共享經濟會成為下一個十年的商業模式。

共享經濟發展迅猛 國內多點開花

所謂共享經濟，指的是通過一種大規模盤活經濟剩餘而激發經濟效益的經濟形態。隨著出行、短租、醫療等領域的火熱，分享經濟正在成為中國最活躍的創新領域。

即使在互聯網投資趨冷的大環境下，去年共享經濟企業的融資規模達到了1710億元，比上年增長130%；同時，知識付費、網路直播、單車分享在內的共享業態呈現爆髮式增長，迎來「發展元年」。擁有分享基因的各類眾創平台大量湧現，經過政府部門認定的「眾創空間」超過4000個。

據《電商報》了解，國內現在主要的共享經濟模式涵蓋共享交通、共享單車、共享房屋、共享餐飲、共享物流、知識付費等多個領域。共享交通包括：滴滴出行、神州專車、易到、曹操專車等;共享單車包括：ofo、摩拜單車、小藍單車、小鳴單車等;共享房屋包括：小豬短租、途家、螞蟻短租、魔方公寓等;共享金融包括：人人貸、眾籌網、陸金所、互貸網等;知識付費包括：知乎、分答等。

其中最受關注的有共享單車、共享充電寶。據艾媒諮詢的數據顯示，去年中國共享單車市場貴大達12.3億元，用戶規模達0.28億人。預計到今年，中國共享單車市場規模將達到102.8億元，用戶規模超過2億人。共享充電寶市場今年尤其活躍，3月-4月共有10筆融資，根據相關數據，去年中國烘箱充電寶用戶規模達0.32億人，隨著資本的強勢入局，今年的市場用戶規模可達1.04億人。

分享經濟在國內實現多點開花，交易規模和就業規模都在急劇增長。根據分享經濟研究中心發布的《中國分享經濟報告2017》顯示，去年我國分享經濟市場交易約為234520億元，比上年增長103%，預計2020年交易規模佔GDP比重達到10%以上。參與總人數達到6億人，提供服務這約為6000萬，平台就業人數約為585萬人。

滴滴摩拜進軍海外 共享經濟打上中國名片

分享經濟不僅在國內得到了追捧，以滴滴、摩拜、ofo為代表的平台也在發力國際業務，成為中國式分享經濟進軍世界舞台的先頭部隊。

滴滴在去年8月與優步中國合并後，國際化就成為了其明確的戰略和方向，滴滴出行總裁柳青曾在WSJDLive 全球科技大會表示，「滴滴著眼於全球布局，國際化是我們的重要使命」，滴滴將向中國以外的市場擴張，奪取全球份額。

近兩年，滴滴相繼投資了東南亞最大打車軟體Grabtaxi、印度最大的打車軟體服務商Ola、以及Uber在美國本土的對手Lyft；去年11月，滴滴宣布和國外汽車租賃服務商安飛士巴吉集團達成戰略合作，攜手為中國用戶提供境外租車服務；在今年6月，滴滴正式推出自有的境外租車業務，中國用戶通過滴滴租車國際版，可以在國外租車。

另一邊，國內最大的共享單車平台摩拜和ofo也在發力海外業務。6月29日，摩拜單車在英國曼徹斯特上線，初次投放1000量共享單車，曼徹斯特成為摩拜單車在全球的第100個城市，此前，摩拜已進駐了新加坡，接下來還會在日本上線；另一邊，ofo已經在矽谷、倫敦等地開啟城市服務試運營，並在新加坡有10萬註冊用戶，創始人戴威表示，今年年底ofo將登陸20個國家。

業內有隱憂 共享經濟存在泡沫

從共享汽車、共享民宿到共享單車，再到共享充電寶，近來又出現了共享雨傘，共享經濟的風口在國內開了一波又一波，大量的資本不斷湧入，共享經濟的未來似乎一片坦途。

然而許多業內人士表示，國內有些共享經濟業態已經走偏了。拿最近聲望較高的共享雨傘來說，目前，市場上已有魔力傘、OTO、E傘、春筍雨傘、JJ傘等十餘家共享雨傘企業，在上海、深圳、杭州、佛山等地，人流較多的地方都有投放，與共享單車模式相似，共享雨傘同樣是下載APP、交押金、按天收費形式。

雖然共享雨傘可以通過廣告收入、數據增值等方式變現，然而現實是，共享雨傘的使用場景有限（僅在雨天），並且丟失率極高。最先試投共享雨傘的上海，不到一天時間，500把雨傘已經不見，隨後在各地不斷出現共享雨傘丟失的消息。

有分析人士直言，共享雨傘的模式，只是人造的風口，在這背後，更引發了人們對過度共享的擔憂，甚至有美國媒體稱，或許中國正在變得共享過度，澳大利亞媒體也認為，中國的共享經濟扭轉了商業模式，從中受益的是風險資本而不是大眾。

不過，任何新業態都是機遇與泡沫並存，共享經濟的生長要想從野蠻走向良性，離不開政府部門的監管和助力。

新政策旨在掃清障礙 助力共享經濟發展

八部委聯合此次聯合《意見》，旨在進一步掃清共享經濟業態的障礙，為其未來的發展保駕護航。

在管理方面，《意見》提出，針對不同行業領域分享經濟的業態屬性，要分類細化管理。加強部門與地方制定出台准入政策。開展行業指導的銜接協調，避免用舊辦法管制新業態，破除行業壁壘和地域限制;同時清理規範制約分享經濟發展的行政許可、商業登記等事項，進一步取消或放寬資源提供者市場准入條件，審慎出台新的市場准入政策。

在監管方面，《意見》要求堅持包容審慎的監管原則，探索建立政府、平台企業、行業協會以及資源提供者和消費者共同參與的分享經濟多方協同治3理機制。強化地方政府自主權和創造性，做好與現有社會治理體系和管理制度的銜接，完善分享經濟發展行業指導和事中事後監管。充分利用雲計算、物聯網、大數據等技術，創新網路業務監管手段。

針對行業內可能出現的壟斷業態和信息壁壘等問題，《意見》表示，會對切實加強對分享經濟領域平台企業壟斷行為的監管與防範，營造新舊業態、各類市場主體公平競爭的環境。嚴禁以違法手段開展競爭，嚴厲打擊擾亂正常的生產經營秩序的行為。

同時，積極發揮全國信用信息分享平台、國家企業信用信息公示系統和金融信用信息基礎資料庫作用，依法推進各類信用信息平台無縫對接，打破信息孤島，建立政府和企業互動的信息分享合作機制。

共享經濟在准入門檻、問題監管、信息共享等方面都得到了政府部門的助力，這樣一來，共享經濟市場不僅將有更多新業態進入，行業泡沫和行業壟斷等問題也能在一定程度上得到防範和監管。未來，在政府部門的指導下，共享經濟將會迎來新一輪的良性發展。

來源：電商報

作者：栗子

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