運20國產發動機渦扇20進行測試獲突破 或即將裝備

報道稱，基於充分的技術準備，完成了國內首次大涵道比渦扇發動機風扇葉片動應力測量試飛，填補了國內試飛領域的技術空白，掌握了發動機風扇葉片動應力測量試飛技術，為中國開展航空發動機轉子葉片動應力測量的研製試飛和適航審定試飛奠定了基礎。

從該大涵道比渦扇發動機的研發進度，以及這則報道的作者單位是中國飛行試驗研究院、中國航發瀋陽發動機研究所，不難判斷，該型發動機就是為國產運-20大型軍用運輸機配套研製的渦扇-20發動機。

「生產定型階段」是指在發動機投入大批量生產前，為促進發動機使用成熟，開展小批領先使用，同步開展發動機全壽命試車，並對發動機的質量穩定性和批量生產條件進行全面考核。屆時我們將看到裝備有渦扇-20的目標型號——運-20運輸機開展試飛工作。在這一階段會進一步考核發動機可靠性、維修性和保障性並進行全壽命評估，如果可以，那麼意味著渦扇-20將可以大批量裝備使用。

而在2016年的年末，據西安閻良本地媒體報道，一架運-20出現在了馬路上。現場的照片和視頻顯示，與已經公開的各架運-20相比，這架試驗機的發動機掛架發生了明顯改變，這表明，首個改進型號的運-20將換裝國產渦扇-20發動機。

2016年年末一架運-20出現在了馬路上，其發動機掛架明顯不同與此前

而在此之前，渦扇-20發動機已經在中國飛行試驗研究院的伊爾-76試驗機上進行了多年的測試。總之，結合一系列公開信息看，大家離見到安裝國產發動機的運-20時間已經越來越近了。（作者署名：迷彩派）

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