五個火車站必看地圖，不然一個比一個鬧心

走親訪友或者出門旅遊的時候，到達以下五個火車站點一定得長個心眼，多看看地圖，因為他們明明距離市區很遠，卻頂著地級市的名號，多了解一下情況就能不少許多冤枉路，不然特鬧心。

【陽泉北站】

規模——2台6線

地圖真相——陽泉北站距陽泉市直線距離31.9公里

山西省陽泉北站不在陽泉市，而是位於陽泉市盂縣孫家莊鎮大吉村和西吉村的交界處，距離陽泉市區直線距離約31.9公里，實際路途47公里。陽泉北站離盂縣縣城倒是挺近的，只有4公里就到了。

陽泉北站於2009年4月1日開始通車，隸屬於北京鐵路局陽泉站，等級為客運二等站。

【盤錦北站】

規模——2台4線

地圖真相——盤錦北站距盤錦市直線距離約32.6km

遼寧省盤錦北站位於盤錦市盤山縣甜水鄉孫家村，距盤錦市中心直線距離32.6km。這裡是盤營高速鐵路的起點站，也是京哈線（秦沈客運專線）的一個中間站。

盤錦北站建於2003年，2004年4月投入使用，因條件簡陋於2008年改造擴建，隸屬瀋陽鐵路局錦州車務段管轄，距普鐵站溝幫子站較近。

【邵陽北站】

規模——2台4線

地圖真相——邵陽北站距邵陽市直線距離約36.5公里

湖南省邵陽北站也不在邵陽市，而是邵陽市新邵縣坪上鎮。邵陽北站規模為地級站，站房佔地三萬平米，此高鐵站於2014年12月16日通車，距冷水江市較近，距離24公里。

2015年12月底邵坪高速公路開通，和其它公路一起連接邵陽北站和邵陽市區等地，和邵陽市直線距離約36.5公里。

【孝感北站】

規模——2台6線

地圖真相——孝感北站距離孝感直線距離82公里

湖北省孝感北站位於孝感市大悟縣高店鄉，2011年1月8日正式開工建設，並於2012年9月28日與京廣高鐵鄭武段同時投入使用。隸屬武漢鐵路局漢西車務段管轄。孝感北站距離孝感直線距離82公里，實際上路程則超過了100公里。

孝感北站距離孝感直線距離長達82公里，有不少網友感覺太坑了，去孝感在北站下車，整個人都是懵的，建議孝感北站應該改名為大悟北站。但是如此一來，等級就降了，車次都少一些。 京廣高鐵的修建以及孝感北站的設立，能有效的促進大悟和周邊老區的經濟發展，或許參考上海虹橋，改名為「孝感大悟站」相對來會好認一些。

陽泉北站、盤錦北站、邵陽北站、孝感北站這四個火車站因為名字都是北站，被人戲稱為中國火車站界的「四大神北」。為了更直觀一些，我們在此統計的都是直線距離。有「神北」自然也有「神南」，讓我們再來看看同樣有名的銅仁南站。

【銅仁南站】

規模——3台5線

地圖真相——銅仁南站距離銅仁市直線距離53.6公里

銅仁南站，位於貴州省玉屏侗族自治縣大龍鎮開發區境內，規模為二級客運高鐵中間站，是滬昆高鐵進入貴州東部第一個車站，隸屬成都鐵路局貴陽站。銅仁南站距離銅仁市直線距離53.6公里，距新晃西站只有19公里。

2015年6月18日，滬昆高鐵銅仁南站開通，銅仁南站從此可以70分鐘到貴陽、20分鐘到懷化、2小時到長沙、7小時到上海，真真的快捷高效，就是離銅仁市有點遠。

車站冠地級名有利於站點的地位提高，也能提升地級市的聲譽度，這種現象全國不少，只是這五個站點距離市區是一個比一個遠，不了解情況的走了冤枉路絕對是鬧心又彆扭。如果在你的家鄉也有類似的火車站點，歡迎來評論區補充。

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