出海澳洲的天貓，走的是怎樣的一步棋？

圖片來源/ 123rf.com.cn

在跨境電商趨勢利好的大背景下，不少國內本土電商也試圖藉助這波出海潮流拓展海外市場，天貓自上月出海後動作不斷，近期又將觸角伸向澳洲，這一強大攻勢所引發的行業震動，是國內市場萎縮下的延伸？還是海外需求的真實映射呢？

天貓跨洋的「自提點」服務火了

天貓出海澳洲的消息一經傳播，大洋彼岸的消費者可是坐不住了。據在澳大利亞的中國留學生大毛說道：「在澳洲，很多能夠買到國內商品的超市只在華人多的地方才有開設，除了『通利』到處開設門店之外，在澳大利亞很少看到華人超市；雖說在部分大型超市會有中國食物專賣區，但都是些老乾媽和泡麵且價格昂貴、可選擇性小；在此之前，像我一樣直接網購國貨的留學生還是很多的，直接淘寶購買，在物流上拖個半月、一個月，多付點郵費就可以了。」

而此次，天貓出海澳洲這一舉措，改觀了先前物流長達半月的耗時，快捷、低成本的集運服務將節省一半的物流配送時間，相繼推出的「自提點」服務更是能夠讓澳洲消費者享受到更加快捷、方便的配送體驗。

雨果網了解到，截止目前，天貓澳洲官方集運自提點遍布墨爾本、悉尼和阿德，8月份還將拓展到里斯班和珀斯，且該「自提點」多分布在物流倉庫、免稅店、加油站等人口往來較為密集的地區，消費者只要在線網購的商品運送到相應的「自提點」，就可以實時收到通知上門取貨。

天貓為什麼能順利出海？

天貓賣家小包總表示，針對早期的淘寶賣家而言，從用戶網購技能培育、倉儲、打包、售後、拍攝到IT系統開發等，每一個賣家都是十八般武藝樣樣精通，天貓也正是基於早期淘寶大賣家的基礎上成長起來的。

所以，與亞馬遜和京東發模式不同的是，天貓是典型的資源整合型的平台模式，天貓在國內的崛起依賴了大大小小的賣家對國內電商市場物質基礎的培育和發展，特別是電商的核心生命線：倉庫和配送。

天貓此次的順利出海，正是依託天貓自身的採購能力、全程可控的專業供應鏈模式和配送能力，複合式的物流供應鏈體系能夠在實現資源整合的同時，加快出海澳洲的物流體系構設，在這樣的情況下，出海澳洲的物流時效才能顯著提高。

出海澳洲只是天貓的無意之舉？

電商發展取決於電商在倉儲配送、互聯網支付或叫移動支付、帶寬水平、網民數量這四部分的物質基礎建設狀況，且就電商的物質基礎建設階段而言，小包總認為可以效法毛主席執政時期的劃分標準，將全球市場大致可以分為三個：

1、超級電商市場：中國、美國、歐洲；

2、發達電商市場、日、韓、澳大利亞；

3、發展中市場：東南亞、俄羅斯、印度、南美、非洲；

天貓出海，如果選擇發展中市場，就電商物質基礎建設這一塊，就可以讓天貓出海的第一仗折戟沉沙！

小包總解釋說，雖然在天貓出海之前，阿里已經藉由速賣通探索過發展中市場，但是B2B和B2C對基礎建設需求的程度畢竟是不一樣的！如果天貓出海選擇發展中市場，表面上看，中國和這些國家的關係較好，也屬於近年一帶一路的影響圈，但電商的物質基礎建設，天貓早期，很難像在國內一樣，可以藉助第三方快速構建起來。而選擇具備一定電商物質基礎的澳大利亞作為突破口，屬於腰部突破戰略，從影響力上來說，澳大利亞市場雖然不大，但一直屬於西方發達國家市場陣營，對天貓未來的出海上行可以打下品牌基礎。

不過他也表示，是否通過天貓出海走跨境電商還有待考慮。一方面需要核算下該渠道的成本；另一方面更為重要的是，亞馬遜之所以有如此多的賣家蜂擁而至，是因為其價格戰沒有那麼殘酷因此利潤率頗高，但天貓平台上幾乎都是國內賣家，如果他們還是按照國內價格戰的打法，那能獲利多少就又另當別論了。

除此之外，目前澳洲流量最高、影響力最大的電商平台當屬eBay，但隨著阿里和亞馬遜影響力的不斷深入，在不久的將來或將形成「三足鼎立」的局面，屆時澳洲電商市場又將會呈現怎樣的格局呢，值得期待！

（文/雨果網 鍾雲蓮）

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