九成車主都不知道的汽車冷知識，你了解多少？

一、為何在汽車的後視鏡外側1/3處有條線？

其實在很多人購車之後都會有這樣的一個發現，在新車的左後視鏡的外側會有一條線，多數的車友會認為這是車輛製造中所造成的瑕疵。事實上這是條線僅僅只是為了能夠擴大車時的視野縮小視野盲區、給駕駛員併線、轉彎以及和觀察車輛後方的一些情況提供一定的安全幫助。

二、油門和剎車為何不各方一邊？

最初的汽車設計都是使用手動擋，左腳控制離合器右腳控制油門和剎車。不過現在自動擋的車變得越來越多，油門和剎車最終還是被放在了一起，這樣設計主要目的還是為了延續人們的駕駛習慣。試想如果把自動擋車的油門和剎車各自放在一邊，即便習慣了這種設計此時再去開手動擋車，把剎車當油門踩的機率想必肯定會更高。

三、車內也有「逃生艙」？

如果不幸發生車禍或者車輛被水淹，車門，車窗，天窗都可以是逃生通道。但如果車輛被擠壓變形，門窗無法打開，此時後備箱也能成為你逃生的通道。危機時刻，爬到後排，將第二排座椅放倒，鑽到後備箱中，找到後備箱開啟開關，便能順利逃生。

四、手動擋可以不踩離合器掛擋？

沒錯，手動擋的車的確可以不踩離合器掛擋。主要的秘訣就是保持轉速一致。具體該怎麼做呢？打個比方，3擋下車速在50km/h，轉速在2500轉，而在4擋車速在50km/h行駛時轉速在1800轉，此時在3擋下將車加至50km/h，松油門，不踩離合，將擋位拉到空檔（因為松油門瞬間，齒輪間咬合力減小），當發動機轉速掉落至1800轉時，再將擋位掛入3擋即可。但動作要快而准，千萬不能強行掛入，否則很容易傷變速箱。

五、為什麼大客車和貨車的輪轂是「前凸後凹」？

所謂的「前凸後凹」實則是後單前雙，之所以有前雙是因為面朝內，是因為雙面的部分可以有更大的空間來安裝剎車及轉向系統，前輪轉向只安裝了一個輪胎而後輪考慮到承載重量就安裝了兩個輪胎，外側輪胎就用單面和汽車內側輪胎固定連接視覺效果就是凹面。

六、汽車安全氣囊的壽命期限是多久？

理論上汽車的安全氣囊應該和整車的使用壽命一致，但安全氣囊的實際壽命卻並沒有那麼長。如果安全氣囊在8-10年之後都沒有起爆更換過，那它的質量也很難保證。一般安全氣囊的指示燈在車輛啟動或行駛過程中不停閃爍火或者常亮，就表示氣囊出現了故障，需要及時去到4S店檢查、更換。

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