一新型戰機實戰露短板 中國需向俄求援？印專家給出高度評價！

俄羅斯認為，蘇-35戰機相較土耳其的F-16以及歐洲的「陣風」在技術上佔有一定優勢。因此，俄軍派出蘇-35戰機奔赴敘利亞空軍基地，並擔負制空作戰，對地攻擊以及預警引導等任務。

目前，蘇-35戰機已借宿任務返航歸建，其首場實戰展現出了優異的作戰性能，但也暴露出了一些短板和弱項。俄軍堅持問題導向，認真對蘇-35戰機此次參戰情況進行復盤評估，在總結作戰經驗的同時，深入分析期間暴露出的問題，並制定整改措施，以進一步提高其作戰性能。

俄評估認為，蘇-35戰機在超音速巡航，超機動能力以及對地攻擊能力等方面均有優異表現。該機裝備的117C型大功率推力矢量發動機，保障了其可在不加力狀態下以1.2馬赫的超音速巡航。在這個方面，蘇-35空戰能力比F-16要強得多，但與美軍最先進的F-22相比，仍有差距。F-22不開加力最大巡航速度為1.7馬赫，而在滿載武器的情況下巡航速度也可達到1.5馬赫。顯然，F-22將搶先佔據攻擊位置。因此，俄可能會蘇-35發動機進行一些改進，以彌補這一短板。

從蘇-35在敘戰場的表現來看，該機裝備的「雪豹」雷達不太穩定，偶爾發生故障。「雪豹」雷達是無源相控陣雷達，而五代機的標準配備的卻是有源相控陣雷達，無源相控陣的可靠性要比有源相控陣差，需要很大的大功率管，而功率一大，就容易出問題。蘇-35若與第五代隱形戰機進行超視距空戰中，很難實現先敵發現和先敵攻擊。

此前，中國已經引進的數架新型蘇-35戰機，是否需要請求俄羅斯援助對其進行升級呢？答案是很明顯的，蘇-35發動機的推重比的確有待提高。而在機載雷達方面，特別是在有源相控陣雷達技術方面，中國已經擁有較為成熟的技術和產品。若有必要，中國完全可以為其換裝新型有源相控陣雷達。

值得一提的是，在遲遲無法獲得T-50的情況下，蘇-35必然要擔當俄空中主力。而中國則完全不同，隨著殲-10、殲-16、 殲-20等戰機持續交付部隊，蘇-35戰機只能成為中國空軍的配角。在印度尼西亞專家看來，中國在軍事實力和國防建設上所取得的成就，有能力遏制戰爭和打贏戰爭。

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