為什麼德國高速公路不限速？
德國高速公路是世界上唯一沒有限速的高速公路，那種想像中只可能在F1方程式賽場體驗到的急速飛馳，在德國便可以得到最淋漓盡致的詮釋。
德國汽車擁有量達到4900萬輛，平均每兩個人就擁有一輛座駕，該國國土面積只有中國的4%，但公路總長達23.1萬公里，其中高速公路共有24條，達1.2萬公里，如果按密度計算，位居世界第一。
所以，德國高速不限速真的讓人感到不可思議。而且，德國是世界上交通安全狀況最好的幾個國家之一，近年來交通事故死亡人數還在逐漸下降。
除去越來越安全的轎車產品和不斷升級的交通監視系統外，德國的交通安全教育和良好的駕車習慣能給人更多的啟示。
德國是汽車王國，德國人是非常守規矩的人。如果你去德國坐大巴，你會發現德國大巴司機都有一個習慣，就是每隔一兩個小時，一定會找一家加油站休息10到20分鐘，不過並不是為了加油。
而是因為，德國法律規定，大巴司機每天駕車時間不得超過10小時，中間每小時必須休息10分鐘，或每兩小時休息20分鐘。
在高速公路上，絕少看到有汽車任意變線、佔線，都是規規矩矩地行駛在自己車道上。趕上陰雨、起霧的天氣，或光線稍有不足，所有車輛便都會打開車燈，此時開車燈不是為了看路，而是使自己的車輛更加明顯，以保證他人的安全。
德國行車安全教育的一個重要題目，就是合理使用車上的燈光設備，隨時讓周圍的人看到你，知道你想幹什麼，你在幹什麼。
如果你覺得大白天開車燈說明德國沒有環保觀念，那就錯了。在德國提倡車不行駛或較長時間停車時應該關掉發動機，以節約能源，減少污染。因而也極少看到有人開著發動機坐在車裡。
德國能成為世界唯一高速公路不限速的國家，這得益於德國人超優秀的駕駛技術及高科技的公路系統。據說德國公路最大的特點在於平緩的坡度。即使在山間穿行，也感覺不出強烈的落差。
還有，德國高速兩旁很少看見懸掛的巨幅廣告牌。原因是在德國，為了保護司機的駕車安全，法律禁止在高速公路的兩旁懸掛商業廣告，以免司機駕駛時分散注意力。
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