老的德系車到底值不值得入手？它和日系車相比究竟差在哪了？
哈嘍大家好，歡迎來到今天的九月問答，今天給大家帶來的是老的德系車到底值不值得買！
問：九月九月，求參謀，求指導。小白（河北保定）第一輛車，平常代步和到遠處浪一浪，看中06款1.8T速騰，14萬公里，國三排放，還沒看具體車況（二手車商門店裡），要價4萬，不知能不能下手，看中它，感覺安全係數和配置比較高（在四萬元預算里）！如果砍價到多少合適入手呢？不知這車會不會費心到不行
答：你好老鐵，我感覺三萬不能再多了，老速騰不值錢的，大眾車就前幾年保值，車子的話，說實在的買來會比較操心的，雖然配置高但是能用的不知道能有幾個，說實在的真心不建議，買來操心，看中的是用料安全，但是買來之後你會發現，只剩下十年前那紮實的用料了。
其實常看我節目的朋友都知道，我很少給大家推薦老的德系車，像這位朋友提到的，十年的老速騰到底能不能買，先不說價格，就二手車保值率來看的話，前五年，德系和日系車差距不大的，大眾豐田的，但是五年之後，問題就來了。
五年以後德系車的保值率和日系相比真的沒太多可比性，就比如SUV，寶馬X5，04年的X5落地價近一百萬，現在八九萬就買到了，但是普拉多，新車才六七十萬落地，04年的普拉多還能值十幾萬，這就是差距，那麼差距是怎麼產生的呢？
因為老的德系車小毛病比較多，比如典型的漏油，發動機漏油變速箱漏油底盤漏油管路泄露等等，這是大家耳熟能詳的毛病，但是這種情況再日系車上就很少出現的。而且就故障率而言，十年的德系車故障率相比日系車來講要高的，所以一般很少剛給大家推薦老的德系車（當然這也僅僅是因為買家用幾萬塊錢的代步車，德系的經典老車寶馬E90 W140這一些真的很不錯的）
其實綜合來講的話，德系車特別是大眾的車子，現在的做工質量不是十年前的大眾了，包括捷達桑塔納，雖然是經典但也僅僅是經典，過去時了，就九月身邊的朋友來講，開大眾的車主對車子的滿意度是遠不如豐田本田等日系的滿意度高的，而且熟悉我的朋友都知道，我給大家推薦大眾的車子，家用型的幾乎只有高爾夫，寶來速騰朗逸這一些，只能算半路上的德系車吧。
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