豐田卡羅拉發動機 十幾個故障碼

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故障現象：

接修了一台綜合故障的豐田卡羅拉轎車；車主描述；在行駛過程中，發動機故障燈點亮，加速時排氣管有突突聲，並有黑色異物排除。

故障分析：

接車後首先對該車的故障進行了驗證，故障如車主所述相同，接下來用電腦診斷儀進行了系統故障讀取，結果有進氣溫度感測器輸入信號過高和四個點火線圈故障，接著又做了故障清除，結果進氣溫度感測器的故障碼清除不掉，為了驗證故障真實，又進行了系統數據流讀取，結果進氣溫度顯示—40度（負40度），這下驗證了自己的判斷；考慮到該車尾氣中有黑色異 物排除，一定是燃燒不好所致。

隨後拆檢了點火線圈和火花塞，結果讓我大吃一驚，四個點火線圈竟然長短不一，火花塞都有嚴重的燒蝕且間隙都偏大（在此我想大家都知道該怎麼辦）；根據電腦內的故障指示對進氣溫度感測器進行了檢查，結果發現進氣溫度感測器的頭部出現了破損。

進一步確定又進行了電壓檢測，結果是進氣溫度不隨溫度變化而變化；至此，對該車進行了點火線圈和火花塞及空氣流量計總成的更換，最後也對燃油系進行了全面清洗，故障得以排除。以下是我整理的圖片和大家分享。

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楊潤鋒

（中汽同盟電路高級診斷班老師）

從事汽車維修工作11餘年，對發動機電控和車身電器系統具有豐富的維修經驗，機電一體，對汽車診斷技巧和獨特的維修思路和方法！

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