他們通過努力保住了出租人的命根子！
十多天以前，陝西省西安市楊凌區政府出台了計程車改革方案，準備收回計程車經營權，兩權歸企。此舉引起了楊凌的哥的姐們的強烈不滿，紛紛停運抗議，他們對於政·府這種變相收回經營權的做法表示強烈的抗議，因為他們用了所有的積蓄購買的經營權，也有部分經營者是貸款，借錢購買的。大多數的計程車司機靠此養家糊口，行業雖不景氣，但永久的經營權在手還能讓很多司機看到希望。也是他們唯一能夠支撐下去的理由。在他們眼裡，經營權比他們的命還重要。收回經營權就是要了他們的命。
政·府說收回就收回，讓這些司機怎麼辦？讓他們的家人怎麼辦？這種強取計程車私有的、車主一生血拚才換來的車權，辛辛苦苦幾十年的血汗錢就被一紙白文就侵·佔了，這是人民政·府為人民做的實事嗎？
其次，收回經營權是一種商業行為，應受《民法通則》及《合同法》的相關法律約束。民法的基本原則包括：平等、自願、公平、誠實信用、禁止權利濫用原則。有關部門說收回就收回，有違民法通則，何談平等自願。無奈之下，的哥的姐停運強烈抗議！
最終在停運數十天後，8月21日，政府終於做出讓步，出台了新的文件。文件第一條：按照示範區黨工委管委會專項問題會議紀要（2012）35期精神，2020年12月31日後，原有計程車維持現有經營模式不變。
詳情看下圖：
近兩年以來，全國多地上演了一幕幕經營權保衛戰，起因都是如出一轍，只因地方政府的一紙回購文件。這一紙文件一旦實施，將意味著廣大經營者之前幾十萬的投資付之東流。眾所周知，計程車的經營者有的是失地的農民、有的是下崗的工人、有的當初買來這經營權已經東借西湊債台高築，有的投資者甚至到現在也沒有收回成本。現在出台這樣的政策他們怎麼能接受呢？
楊凌計程車用了十幾天的罷工，換回來維權的成功，保住了我們的命根子——計程車經營權，從這件事情說明：唯有凝心聚力才能實現夢想，團結就是力量，團結就是無堅不摧的力量！
努力加油吧，你也能做到！
※幾百輛計程車聚集，請求合理運價！
※的哥討要車費卻被喪盡天良的乘客打成嚴重腦出血！
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