未來，剛需不存在買房難的問題，只是配置的高低而已

從7月份開始之後，可以說在中低端市場速度是明顯的加快了，可以預計的是在接下來的幾年內，中低端市場會成為很關鍵的一個方面，也可以說調整會基本圍繞中低端來展開，換句話說那就是低端有保障，中端有支撐，高端有保障，其實未來樓市和如今車市是一樣的，現在人人都可以買車，未來人人都能有房，只是配置高低而已，這和如今手機是一樣的，只是說房子要特殊一些，具體我們從這三個方面來看

第一，首先未來人口的聚集度和流入方向決定城市高端，比如說現在的北京，北京目前的位置正如我們樓市高端車一樣，那麼北京的商品房也就是我們說高端有市場，這就決定不是人人都能買得起的，而且北京市場現在越來越豪宅化，這和夏娜子很多購車者買車是一樣的，比如說200萬，300萬的車，銷售人員打電話告訴你，車子下降了10萬，但是呢？你差的是這10萬嗎？顯然不是的，但是有其他車子可以供你選擇，比如說50萬的車，10萬的代步車，這就好比我們如今樓市，高端的商品房，中端的保障房和低端的租房，但是人口多少決定城市的高端，這也是為什麼在調整之下，很多專家學者對於三線和四線城市並不看好，因為這些城市沒有足夠人口來作為後續的支撐

第二，目前而言從樓市整體趨勢來看，價格可以說基本處於了下降趨勢之中，但是這對於普通剛需購房者而言並沒有多大的用處，我們一起來看，原來房子的價格是100萬，首付30萬，現在房子的價格是70萬，但是要求你全款在這個情況下，房價漲幅和剛需有關係嗎？顯然沒有了，為什麼呢？因為我們目前商品房越來越高端化，小編最近觀察重慶市場發現一個比較有意思的現象，那就是改善明顯居多，也就是從未來趨勢來看，重慶商品房市場也開始向高端區轉變，這點從市區大平層，豪宅興起就可以明顯的看到

第三，一分錢一分貨的道理適用於任何一個領域，這點在車子上體現點非常明顯，比如說自動檔和手動檔，比如說低配和高配，房子呢？那就是交通和學校，尤其是後者，在一線城市打拚購房者非常清楚，學校對於房子價值一個提升是呈幾何式增長，其實目前我們天天都在租房，我們乘坐的交通，比如說地鐵，比如說公交車，天天都要付費的，而且如果辦理年費或者月費更便宜，這和我們現在租房是一個道理，只是說現在租房是屬於私家，而不是公家，從目前調整和變化來看，未來的租賃市場開始由私向公的轉變，這對於樓市發展而言是有好處的，因為私人層面是沒有辦法來進行約束的，新加坡模式一直以來都是我們很多購房者提及到的，說為什麼我們不學習新加坡模式，新加坡模式其中有一個很重要方面就是放開了高端，全力把控中低端，在新加坡商品房也只能是有錢人才能買得起的

在這一輪結構性的調整之後，房子可以說開始全面的回歸居住的屬性，買房難的問題不存在了，只是說配置高低而已，今日的車市，明日的樓市

上文章為本人原創,企鵝全網首發,特此聲明

今天是第365天

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