認真的講：變速箱「生病」前的6大徵兆，千萬別忽視

變速箱是汽車最重要的三大件之一，也是汽車最脆弱的部件之一，一旦變速箱出問題，比發動機出問題還嚴重，還難修，很多修理工最發愁的就是修理變速箱，所以說，變速箱的保養就變得尤為重要，下面大師就簡單的講一講變速箱即將「生病」的5個徵兆：

1、變速箱漏油

起步費力，尤其是低檔位時，在行駛過程中踩油門轉速提升，但車子卻不怎麼動，就跟沒掛上檔一樣。有可能刮到了底盤導致變速箱漏油，不過現在都有護板，很少因為這個造成漏油。另一種可能是由於變速箱內部密封件老化，密封不良引起的漏油。變速箱油和機油的作用一樣，主要起潤滑、清潔、降溫、防鏽、密封的作用，因此變速箱油缺少了就會造成變速箱內部潤滑不夠，造成干磨，長時間干磨就會報廢。

2、掛檔困難

信不信由你，仍然有不少人練習手動檔技術，一腳踩剎車，一腳踩離合，手握換檔桿，而且樂此不彼，心甘情願。儘管手動檔操作貌似簡單，手動變速箱仍然有可能出錯。常見問題是當你踩下離合器踏板時，並試圖移動換檔桿時，變速箱無法掛上檔位。這種情況可能發生在從停止進入第一檔位時，也有可能在往上換檔或者往下換檔的時候發生。通常原因包括變速箱液體過低、變速箱液黏度不對(流體的黏度過厚)，或換檔纜線或離合器聯動需要調整。

3、自動換檔時間過長或者過短

一般自動變速箱都是有特定的換檔轉速和車速，如果發現換檔時間突然過長或者過短，這就意味著變速箱的傳動比不成比例了，同時會感覺發動機的轉速過高，情況更甚者是變速箱不進行換檔，這都說明變速箱出了問題。

4、主動變速器不能升檔

行進途中主動變速器一向堅持在1檔，不能升2檔及高速檔；行進行進中主動變速箱能夠升入2檔，但不能升入3檔和超速檔。應查看調整節氣門拉線和節氣門方位感測器；查看車速感測器；查看檔位開關信號。丈量調速器油壓，假定車速添加後調速器油壓為0或很低，闡明調速器有缺陷或漏油。假定控制體系無缺陷，應拆檢主動變速器，查看換檔實行組件是不是打滑，用壓縮空氣查看各聚散器、制動器油缸或活塞有無走漏。

5、掛檔發動機熄火

在啟動汽車後，將換檔桿由P或N位換入其他位置(P或R時)，發動機熄火，或者在行駛過程中踩制動停車發動機熄火（不帶自動啟停功能）。對於變速箱來說可能鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡造成的。如果數次掛檔造成發動機熄火，這是要查看入檔衝擊是不是很大，如果比較大，就要打救援電話。不然多次嘗試，本來只是換個閥體的事，最後卻變成了變速箱大修。

6、跳檔

在正常行駛的情況下，變速箱一般處於正常的行駛檔位。但是，如果變速箱齒輪自動滑檔，汽車便會發生跳檔的情況，這種情況就要特別注意了。造成這種情況的原因一般是因為變速箱的齒輪或者其他部件磨損，當然也有可能是其他原因，例如變速桿傳動部件鬆動，但這些情況並不常見。唯一的解決方法也是去維修店維修。

大師總結：這6大徵兆很重要，一般出現這6個現象，就要注意檢查變速箱了。

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