未來將不需要快遞員！京東阿里順豐暗搞大動作，無人送貨將來臨！

一場快遞物流業的顛覆性革命正在醞釀

無人機快遞將實現全自動化配送：自動裝載、自動起飛、自主巡航、自動著陸、自動卸貨、自動返航，無需一人。

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1、資料顯示，2015年京東無人機項目獲得正式立項，2016年5月，京東成立X事業部，並確立了無人機、無人車、無人倉三大板塊。

2、2016年6月，京東在江蘇宿遷完成了「無人機送貨第一單」，

3、2017年6月18日，京東無人配送車在中國人民大學順利完成了首單配送任務。

4、2017年7月20日，劉強東宣布，京東已經與四川省達成合作，未來將在四川建立185個無人機機場。機場建成後可以實現四川省內任何地方的商品，在24小時內送到中國的任何城市。

阿里：無人機沒戲！無人車才靠譜

與京東無人機的戰略不同。阿里雖然也在無人配送方面有所動作，但僅限於無人車。

說無人機不靠譜，但阿里也曾與圓通速遞合作，測試過無人機送貨服務。測試中，由四軸飛行器將快遞派送至物流點，但「最後一公里」仍需要快遞員出馬。

無人機送貨面臨三方面的困難：

1、交通問題的限制2、人口問題的限制3、受天氣狀況影響大4、受配送距離和重量的限制

基於以上不看好的因素，阿里在「無人車」上和京東較起勁來。

2016年9月1日，阿里巴巴稱，菜鳥ET物流實驗室研發的末端配送機器人「小G」，，走在路上，小G也能動態識別環境的變化，它不僅能識別路上的行人、車輛，還可以自己乘坐電梯，甚至它能夠感知到電梯的擁擠程度，它是絕對不會跟人搶電梯的。

低調的順豐已在無人機領域獲得了151項專利。並已推出多款無人機，以覆蓋不同的送貨場景，這些無人機的最大有效載重在5-25公斤之間，最大載重飛行距離在15-100公里之間。

人工智慧會不會讓200萬快遞小哥面臨失業？

人工智慧和機器正在取代人類，以越來越快的速度。再不努力，你將無工可打。

馬雲說過：機器是智能的，但人類是智慧的，未來，雖然不在需要我們去做簡單重複的體力腦力勞動，但還是需要我們去思考，去發現，去探索。

這是一個最壞的時代，我們不就要與競爭對手賽跑，還要和自己賽跑，和時代在賽跑，這個時代也是最好的，一切都在覺醒，人類變革了世間一切，今天終於輪到變革了自己！

從今天開始，時刻反省，這個時代不會因為你的間歇而停止，你不努力，有人替你努力

對於「馬雲大大」小編我一直是以抱著感恩的心態，如果沒有他我相信的我們的生活絕對不會有現在這麼方便！

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