大眾放出炫酷電動MPV致敬T1小巴，但想對標特斯拉還是很難

在所有的車展中，「圓石灘車展」是個比較特別的所在——這裡流行復古，流行經典設計，當然也流行各種「最貴」，所以每年8月的第三個周末都會有人開著老爺車來逛車展。

比如今年大眾汽車就在這裡發布了一款概念車I.D.BUZZ。

不難看出，這是大眾在上海車展上發布的I.D電動車品牌旗下的一款車。

但這款車是MPV。

這讓它看起來像極了大眾汽車上的一款經典小巴——T1。

T1當然是精心設計的結果，但設計師不一定知道這款車會像一壇老酒一樣越來越有味。

BUZZ可能也想在大眾汽車的歷史上留下一點印記。

所以和T1一樣，「極簡主義」是一個很重要的原則。

如果說當年T1問世的時候，設計是還無需為車上搭載的複雜電子設備擔憂的話，那麼對於BUZZ來說，互聯網等科技的出現同樣會讓設計師把這款車高度集成化，到處都是簡潔的畫面。

作為「傳統車企」，BUZZ在空間的利用上也有新的表現形式，二、三排可以做出調整。

但這不意味著BUZZ就沒有競爭對手了。

正如大眾汽車的一位高管所說，以前的「敵人」是豐田、通用、福特、日產等，但是現在變成了特斯拉。

一個強大到可怕的敵人。

如果說BUZZ是大眾汽車手中的一把利器的話，那麼對於特斯拉來說，早已進入「手中無槍，心中有槍」的恐怖境界——特斯拉成功的把自己包裝成了「消費電子產品」。

而BUZZ，儘管有兩把刷子，比如續航500公里，具有自動駕駛功能，但還是一輛「車」。

而特斯拉，天天都因應付雪片般飛來的有關「消費電子產品」的訂單，而疲於奔命。

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