8月31日 | 通信事兒全知道~（中國已成全球最大移動轉售市場）

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目錄CONTENTS

中國已成全球最大移動轉售市場

2022年亞太地區NFV市場將突破90億美元

中國移動9月1日起取消長途和漫遊費

中國電信與旅遊局、銀聯簽約戰略合作

中國聯通與荷蘭KPN電信簽署物聯網合作協議

地市動態

08月31日|中國移動各地市動態

08月31日|中國聯通各地市動態

08月31日|中國電信各地市動態

終端、互聯網、虛商、國際、運營管理

正文TEXT

今日熱點

中國已成全球最大移動轉售市場

電信市場是一塊碩大的肥肉，民營資本早就想進入分得一杯羹。資料顯示，2016年，三大運營商實現了營收和利潤的雙豐收，凈利潤共計1273億元，平均日賺超1億元。面對著千億級市場的誘惑，包括京東、小米、阿里等多家企業紛紛試水虛擬運營商市場。相關數據統計顯示，在虛擬運營商實施兩年的時間裡，便已經有42家企業獲得牌照，用戶數達到2050萬人。

前幾日，工信部發布數據報告稱，不到四年的時間裡，我國虛擬運營商用戶數突破5000萬人，已經成為全球最大的移動轉售市場。與此同時，42家虛擬運營商中有16家虛擬運營商用戶數超過百萬，其中規模最大的企業用戶數已經接近千萬人。並且，在試點三年多的時間裡，虛擬運營商業務直接吸引民間投資31億元，業務收入總額達到48.2億元，間接創造增加值約104億元，用戶佔全國移動通信用戶總數比重已達到3.6%。

2022年亞太地區NFV市場將突破90億美元

ABI Research預測，2022年亞太地區的網路功能虛擬化(NFV)市場將增至92.4億美元。其中日本是該地區最大的單一市場，佔總收入的25.7%。其次是韓國和中國，分別為22.7%和14.6%。

業界長期以來一直認為，可以通過多種方法實現NFV，最新的市場發展也證明了這一觀點。2017年7月，SK電訊推出了其自有的網路功能虛擬化管理和協調(MANO)平台——T-MANO。中國電信企業的目標是成為政府《中國製造2025》戰略的催化劑。通過其網路功能虛擬化計劃，中國的電信運營商可以為當地工業企業提供新功能，如多路邊緣計算、大規模機器類通信、動態雲服務及車間通信和車路通信(V2X)。

中國移動9月1日起取消長途和漫遊費

中國移動將自2017年9月1日起，全面取消手機客戶國內電話長途通話費和漫遊通話費(不含港澳台地區)，比原計劃的10月1日提前一個月完成。為了早日實現全面取消手機客戶國內電話長途通話費和漫遊通話費，中國移動研究制定了工作方案和推進計劃，加大投入對計費系統內的所有存量資費進行逐一梳理，完成對全網系統的開發、改造和部署，對資費套餐進行了全量計費場景準確性校驗。同時，加強對10086熱線、移動營業廳等一線服務人員培訓，努力為客戶提供更滿意的服務。

此次全面取消手機客戶國內電話長途通話費和漫遊通話費，國內主叫通話標準按客戶現行資費中的本地市話標準收取，國內被叫免費;客戶無需申請、自動生效。具體詳情可諮詢中國移動客服熱線10086或當地移動公司營業廳。

中國電信與旅遊局、銀聯簽約戰略合作

中國電信與國家旅遊大數據中心和銀聯商務股份有限公司在京簽署戰略合作協議。旅遊大數據聯合實驗室掛牌儀式同期舉行。旅遊大數據聯合實驗室現場發布了《2017上半年中國自駕旅遊大數據》。

中國電信與國家旅遊局大數據中心及銀聯商務共同簽訂合作協議，利用三方豐富的數據資源，對旅遊行業進行深入研究分析，將有利於促進互聯網+旅遊產業的發展。同時，這次中國電信發布的2017年國內自駕游大數據報告，將幫助大家更深入地了解這些新型旅遊類型的特徵和潛力。大數據將為旅遊行業的發展提供更多服務，為未來創造更大的想像空間。三方將在各自領域多年深耕的經驗、技術、數據能力在旅遊行業進行深層次的應用和融合，為今後旅遊行業的信息化，數字化升級提供更為堅實的基礎。

中國聯通與荷蘭KPN電信簽署物聯網合作協議

在中國聯通首屆物聯網生態大會期間，中國聯通與荷蘭KPN電信簽署了在物聯網領域的合作協議。根據協議，中國聯通客戶可以通過荷蘭KPN及其漫遊合作夥伴的網路在歐洲部署物聯網業務。同時荷蘭KPN的全球客戶也將方便地在中國部署物聯網產品。

中國聯通與荷蘭KPN交付給客戶的物聯網全球連接統一部署方案，符合GSMA遠程簽約可管理的eSIM技術規範，該方案允許物聯網設備通過切換到本地簽約數據的方式選擇合適的通信服務提供商。兩家運營商的客戶只需使用一張SIM卡即在歐洲或中國部署他們的物聯網產品和服務。當物聯網設備到達歐洲，SIM卡即可自動選擇切換到荷蘭KPN的簽約數據並接入荷蘭KPN及其漫遊合作夥伴的網路;當設備在中國時，SIM卡也會自動選擇切換到聯通的簽約數據並接入中國聯通的網路。

中國聯通和荷蘭KPN的物聯網客戶能夠通過統一的物聯網連接管理平台來管理其全部的物聯網業務，無論設備連接的是哪家運營商的網路。同時該方案也無須客戶登陸第二個管理入口，或是讓客戶忍受二次計費流程。預計中國聯通的客戶將在2017年第四季度即可使用這一服務，荷蘭KPN的客戶也將很快享受該服務。

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地市動態

2017/08/31

中國移動

▎江蘇移動首家咖啡主題校園營業廳開業

江蘇移動在南京大學仙林校區內打造的江蘇首家「咖啡主題營業廳」正式開業迎客，為南大師生提供別樣的個性化品質服務。除了服務台席、開放式終端銷售展台，還有由學生自主運營的配件銷售。這家廳店由南大學生團隊自主運營，移動店長僅負責相關工作指導。沒有比學生更了解校園用戶了，所以這裡的服務最貼心。

▎河北移動從需求出發獲用戶認可

對於用戶來說，網路質量、服務體驗無疑是選擇運營商時考慮的重點，這也是河北移動滄州分公司在開展工作時的重點。為了給用戶提供更好的網路體驗，河北移動滄州分公司將提升網路承載能力作為2017年的工作重心之一，通過重組網路結構，優化網路資源，提升網路承載能力。

▎南通移動積極宣傳通信設施保護

近期，南通移動在真實案例的基礎上，製作宣傳漫畫單頁和展架，利用營業廳、「5·17」廣場活動、官方微博等渠道開展線上線下宣傳，提升市民和網民對電信設施的保護意識，累計受眾群體超1.3萬人。

▎泰州移動推出智能公交站牌系統

由泰州移動承建的泰州市姜堰區智能公交電子站牌系統近期順利通過市專家組驗收，該項目依託移動專線網路、4G無線網路和物聯網技術，結合站台內部電子站牌設備系統和公交4G車載調度監控設備，實現全區境內公交車輛及站台的GPS實時數據採集和遠程視頻監控，極大地提升了公共交通信息化水平。

2017/08/31

中國聯通

▎中國聯通成功舉辦千兆無線網路發布會

中國聯通千兆無線網路發布會暨海南高鐵影院啟動儀式在海口成功舉辦，本次發布的中國聯通千兆無線網路是利用多載波聚合、4×4MIMO、256QAM等4G+關鍵技術打造，由中興通訊提供Pre5G Giga+ MBB解決方案完成主會場千兆網路部署，每秒下載速率最高可達1G比特，為全場高端用戶及VR全景直播提供了速率保障。

▎南寧聯通智能會員卡免費享5G流量

聯通新推出的智能會員卡或許能幫助解決市民這些煩惱。聯通智能會員卡是以手機卡為核心載體的生活消費會員卡。這張卡不僅擁有5G流量和200分鐘全國主叫通話，而且還是一張超級會員卡，手機號碼就是會員卡號。據了解，智能會員卡已和南寧近1000多家商場、超市、餐廳、娛樂休閑場所達成合作。

▎天津聯通攜手華為打造PeOTN專線

天津聯通攜手華為打造的PeOTN解決方案，成功保障了第十三屆全運會的順利開幕。今年下半年天津聯通還將基於PeOTN網路開通城域網、IP RAN、IDC等重要業務，同時將原有的老舊SDH網路所承載的業務逐步遷移至PeOTN網路，為天津聯通的客戶提供高質量的專線服務。

▎貴州聯通提速降費落實「光寬頻+」計劃

貴州聯通全力優化基礎網路、改善服務質量、創新應用產品、提升寬頻品質，致力於滿足廣大用戶個性化、多層次的通信服務新需求，深度落實「光寬頻+」及寬頻五大計劃，促進寬頻產業繁榮與發展，推動整體業務持續健康發展。目前，貴州聯通已完成全省ADSL寬頻光纖化改造，實現百兆光纖寬頻覆蓋眾多家庭，顯著改善用戶上網體驗。

2017/08/31

中國電信

▎中國電信將選6個城市進行5G試驗

日前，中國電信發布上半年業績報告。該份報告顯示，未來，中國電信將深度參與5G標準制定和技術試驗，積極研究4G向5G演進組網方案，並將在6個城市進行5G網路外場試驗，聯合各界合作夥伴共同開展5G應用及解決方案研發，為5G發展進行儲備。

▎中國電信與國家旅遊局數據中心戰略合作

中國電信與國家旅遊局大數據中心及銀聯商務共同簽訂合作協議，利用三方豐富的數據資源，對旅遊行業進行深入研究分析，將有利於促進互聯網+旅遊產業的發展。同時，這次中國電信發布的2017年國內自駕游大數據報告，將幫助大家更深入地了解這些新型旅遊類型的特徵和潛力。大數據將為旅遊行業的發展提供更多服務，為未來創造更大的想像空間。

▎湖南電信全網通新手機迎新開學季

今年7 月份全國4G 手機出貨量 4083.1萬部，上市新機型 495 款。7月份出貨的4G手機中，可支持所有運營商4G的全網通版本佔比高達88.8%。全網通手機巨大的市場前景，使得眾多廠商紛紛涉足，以期能分得一杯羹。近日，湖南電信也開始協手各大手機廠商，陸續推出了越來越多的全網通手機。為即將開學的你加油助陣。

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監管

工信部約談三家移動轉售企業

近期工業和信息化部網路安全管理局會同信息通信發展司對深圳星美聖典、天音通信、分享通信三家移動轉售企業進行約談，就深圳星美聖典、分享通信在移動轉售業務代理渠道、責任落實等方面的突出問題進行通報，要求相關移動轉售企業嚴格按照《工業和信息化部關於進一步防範和打擊通訊信息詐騙工作的實施意見》及有關要求，切實落實主體責任。

一是要及時發現企業手機號碼在准入、代理等方面存在的漏洞和薄弱環節，立行立改;二是要加強對重點地區的疑似詐騙號碼大數據分析工作，建立相關號碼預警模型，全量排查高度疑似號碼;三是要加大對違規問題的追責懲戒力度，對發現的企業內部或代理渠道違規行為，要嚴肅處理，實現詐騙電話用戶舉報量和公安通報涉案號碼數量儘快明顯下降的目標。

國際資訊

莫斯科有志成為5G時代龍頭城市

莫斯科市政府正與移動運營商討論共同建設發展5G(第五代移動通信)網路事宜。政府認為該項目對運營商具有投資吸引力，因此提議雙方建立聯盟。預計5G標準將於2020年問世。全世界各大首都都在競爭升級到5G網路。鑒於新技術的應用速度可以預估，莫斯科也有望成為發展5G的龍頭城市之一。莫斯科作為全球最發達的移動市場之一，特點是平均服務價格低且服務質量高。

印尼STI在巴厘島推出4G服務

STI宣布將其Net1印尼品牌4G/LTE服務擴展到巴厘島。該運營商的450MHz LTE服務將被部署到巴厘島的所有地區，從吉利馬魯克西部到吉利雪蘭的東端。在進入城市前，STI將首先定位於農村地區。STI正在將其CDMA用戶遷移至4G網路，並計劃在年底前完成遷移。

終端動態

小米MIX 2全面屏升級或配面部識別

小米發布微博將於9月11日舉辦發布會，推出全新全面屏手機小米MIX 2。據傳小米MIX 2會首次採用3D感測鏡頭和具備面部識別功能，容量方面則會有6GB RAM+128GB ROM的配置，甚至有可能會帶來8GB RAM+256GB ROM的存儲組合。而售價也許會定在3999元檔位。

高清雙攝901魅藍Note6正式上市

9月1日起，魅藍Note6將正式線上首發。硬體方面，魅藍Note6選用同價位內手機中不可高攀的索尼IMX362/三星2L7模組，帶來1200W+500W雙彩色鏡頭組合。1.4μm超大單顆像素，配合 ?/1.9 超大光圈的6P定製鏡頭，造就了魅藍Note6成位同價位內配置最豪華拍照手機。此外，Note6是目前為止千元手機中絕無僅有加入Dual PD 全像素雙核對焦技術的手機。

互聯網

格力電器與阿里巴巴達成百億元合作

日前，格力電器與阿里巴巴達成合作，雙方簽署了格力、天貓2018年百億級戰略合作協議，合作目標為2018年格力全品類產品在天貓平台成交100億元，雙方還將在新零售、大數據等領域展開深度合作。此次董明珠與馬雲的再牽手，是電商和傳統製造業在智能時代的一次徹底融合。

Intel發布神經網路計算單晶元VPU

Intel宣布推出了全新的Movidius Myriad X VPU視覺處理單元，這是全球第一個配備專用神經網路計算引擎的片上系統晶元(SoC)，可用於加速端的深度學習推理，比如無人機、機器人、智能攝像頭、虛擬現實等產品。該晶元的尺寸也非常迷你，長寬只有8.8×8.1毫米，而且功耗不到1W，採用台積電16nm FFC工藝製造。

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運營管理

「奇葩共享」不是真正的共享經濟

共享經濟更適合於一些購買成本高、耐磨損的商品，凡是消費者剩餘較小的共享經濟是難以持久的。這值得「奇葩共享」項目警醒。

當共享單車還在思考盈利模式的時候，共享經濟已經遍地開花。在安徽省合肥市，智能共享液化氣瓶已經開始推廣應用。掃描閥門上的二維碼，就可以預約充氣、檢測、換氣瓶等業務，從此，液化氣罐就實現了智能共享。

這些泛濫的「奇葩共享」讓「共享經濟」變了味。什麼才是真正的「共享經濟」?被玩壞的「共享」邊界在哪裡?筆者認為，可以從邊際成本和消費者剩餘來確定「共享經濟」的邊界：邊際成本趨零的物品適合共享經濟，易消耗品之類的並不適用於共享經濟。

共享經濟的概念其實誕生得很早，1978年由美國得克薩斯州立大學社會學教授馬科斯·費爾遜和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思提出。一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其主要特點是，包括一個由第三方創建的、以信息技術為基礎的市場平台。這個第三方可以是商業機構、組織或者政府。個體藉助這些平台，交換閑置物品，分享自己的知識、經驗，或者向企業、某個創新項目籌集資金。

共享經濟的本質是整合線下的閑散物品或服務。供給方來通過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務，來獲得一定的金錢回報;需求方不直接擁有物品的所有權，而是通過租、借等共享的方式使用物品。

並不是說所有符合平台公司、供需雙方等三方組合而成的市場行為都是共享經濟。有的更多是短時租賃。筆者認為，真正適合共享經濟的可以從兩個維度來進行判斷：

一是邊際成本趨零的商品或服務。在經濟學和金融學中，邊際成本指的是每一單位新增生產的產品帶來的總成本的增量。而邊際成本較高的商品或服務更多是基於網路平台的新型租賃，而不是真正意義上的共享經濟。

二是消費者剩餘的角度。消費者剩餘是指消費者消費一定數量的某種商品願意支付的最高價格與這些商品的實際市場價格之間的差額。這是馬歇爾從邊際效用價值論演繹出的消費者剩餘的概念。從某種意義上來說，所有商業模式能否真正成功，取決於消費者剩餘的大小。例如消費者打計程車要花費數百元或上千元的費用，而滴滴長途順風車只需要100多元，這體現的就是消費者剩餘。

類似於共享雨傘、共享馬扎、共享充電器等，這些易消耗品的購買成本較低，使用頻率高，能給消費者帶來的剩餘較少，很難形成可持續的商業模式。一般而言，共享經濟更適合於一些購買成本高、耐磨損的商品，凡是消費者剩餘較小的共享經濟是難以持久的。這值得「奇葩共享」項目警醒。

當然，共享經濟的邊界更應該交由市場來檢驗，而不能由政府監管部門來界定。雖然共享充電器等「奇葩共享」項目會造成一定的社會資源浪費，但政府要允許市場「試錯」。「試錯」所導致的資源浪費是市場經濟必須付出的代價，遠比行政管制的「父愛主義」更具經濟效率及社會福利。因而，政府監管部門只要維護好公共利益、懲戒其中的欺詐等違法行為，避免「奇葩共享」對消費者、第三方等公共利益的侵害以及違法行為，而不必對符合市場法治精神的「奇葩共享」項目進行限制。（來源：中國青年報）

編輯：資治通信（搜索：xiacoinfo）

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