墜機暴露出美國空軍的致命問題，70％的軍機缺乏零部件

據《福克斯新聞網》今天報道，昨夜凌晨3點，美國一架MV——22魚鷹運輸機在演習過程中墜毀，事故造成26名海軍陸戰隊受傷另有3人還在搜救。

墜機發生在澳大利亞的東海岸，這幾天美軍正和澳大利亞軍隊進行一年一度的軍事演習，飛機上全部是美國海軍陸戰隊員，已經確認沒有澳大利亞軍人。此次墜機並非一件簡單的事故，因為它已經暴露了美國海軍陸戰隊的空軍飛機存在致命問題，早在兩年前就已經發生過墜機。

魚鷹運輸機開發與上世紀80年代，它的問世給世界直升機發展產生革命影響。它不但運輸功能強大，可以一次性運輸全副武裝的36名士兵而且非常靈活，它能夠左右旋轉起飛和垂直起降。魚鷹已經是美國的主要運輸機，擔當搶險救災、軍事打擊和搜救等多種任務。

它的雙翼兩側設有兩個螺旋槳，和電影《阿凡達》裡面的戰鬥機頗有相似之處，或許電影阿凡達就是受到它的啟發。這款運輸機主要的功率就是靠兩邊的螺旋槳提供動力，它就好像是兩個巨型竹蜻蜓一般。它的航速為360/千米，每秒就能飛行100米，但是由於航速太快，導致旋翼前行槳葉激波失速和後行槳葉氣流分離受限，這就容易導致事故發生。

如果在執行任務時，MV——22魚鷹的速度一旦達到100/秒（接近最大速度）那麼它的前行漿葉就會處於90度，槳尖的相對氣流為300米/秒，超出了正常的水平。一般槳尖切線氣流初速200/秒，在接近聲速的情況下，如果繼續加速那就要報廢了，很可能就會墜落下來。

8月5號的這次墜機事故發生前，美國就已經計劃對該飛機進行升級換代，並認為它的設計上存在缺陷，而就在第二天就有飛機墜毀了，特朗普已經聽取了這次墜機事故的彙報。

美國當前裝備的MV——22魚鷹運輸機不但存在缺陷，而且還有70%飛機由於缺乏零部件而不能使用。因為預算不足，不得已，美軍只好減少飛行次數。

為了改變魚鷹的缺陷，美國國防部已經批准了5000萬美元的經費預算，讓貝爾直升機公司製造下一代的「四旋翼"傾旋轉直升機,"屆時，魚鷹不但擁有了先進的內置導航系統，而且還將運輸能力提升到一次性運輸100人，載重20噸貨物。

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