若沒有他，印度空軍戰力再降7成

看多了印度空軍摔戰機的新聞，久而久之覺得印度空軍太無能。據外媒披露，印度戰機曾在喜馬拉雅山脈上空瞄準了中國戰機，隨後遭到中國戰機毫不客氣的反瞄準。沒想到，在如此高的墜毀率面前，印度戰機竟然還敢飛！

資料圖：空戰中唯一靠譜的瞄準方式就是這個小白圈

敢飛的都是些什麼飛機呢？公開資料顯示，印度空軍現有兵力約11萬人，裝備各型飛機1400架，其中作戰飛機700餘架。作戰飛機中，以蘇聯研製的「米格」系列為主，另有「美洲虎」、「幻影」和「蘇」系列。

圖：印度空軍美洲虎戰機

從印度空軍的主力戰機可以看出，蘇聯和後來的俄羅斯對印度空軍的幫助是不可小覷的，尤其是「米格」系列從米格-17到米格-29，凡是蘇聯和俄羅斯覺得好用的印度都買到了。然而，這些「米格」戰機之所以能夠問世，都依賴於同一個人。

圖：印度空軍女飛行員亮相

他就是俄羅斯傳奇航空設計師——伊萬?米高揚。此人有著「米格-29之父」的美稱，在蘇聯包括俄羅斯名氣和影響力都非常大，去年11月離世之前，俄羅斯一直都將其作為國家功臣、國寶款待。

圖：伊萬?米高揚

1927年出生的米高揚，是一個典型的「紅二代」。於1953年進入米高揚設計局工作，參與開發了蘇聯第一款超音速戰鬥機米格-19，並在米格-21系列戰機系統試驗中發揮了主導作用。米格-21戰鬥機作為蘇聯空軍的主力，同時也是「世界上產量最多的飛機」。

圖：米格-21戰鬥機

1965年，米高揚出任米格-23的主設計師，憑藉米格-23的成功成為米格設計局的旗幟性人物。後來，面對美國F-16輕型全天候戰鬥機研發成功，蘇聯空軍開始了米格-29的研發和試驗，米高揚正是這款戰機的總設計師。

圖：米格-29

沒有米高揚就沒有「米格」系列戰機，這是毋庸置疑的，甚至可以說，沒有米高揚就沒有蘇聯和俄羅斯空軍的強大。至於印度空軍使用的「米格」系列戰機，就更是不在話下了——若沒有米高揚，印度空軍戰鬥力至少下降7成。

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