俄羅斯稱殲20發動機問題還沒完善，渦扇15讓其無地自容

近日，有俄羅斯媒評論稱，殲20雖然是解放軍當前最先進的隱身戰機，不過殲20依舊採用俄羅斯AL31改進型發動機，尚未採用中國自行研製的渦扇發動機，主要原因是中國發動機性能仍然不穩定，而且加工工藝也不過關，而隨著殲-20生產數量的增加和曝光度的提高，有關該機具體性能指標的推測和爭論也急劇增多，尤其是有關該機發動機的來源問題，但到了殲-20戰機上，爭論就開始不停。

目前最新露面的殲20採用了國產渦扇10B改進型發動機，而計劃中配套的渦扇-15型發動機還在研製當中。目前使用的渦扇10B改進型發動機可以看作是渦扇15型發動機研製成功之前的一型過渡型裝備，就性能來看，渦扇10B可以說是為四代機研製的發動機渦扇10型發動機最新的改進型，中國渦扇10A發動機總體性能和俄制AL-31FN-M1型不相上下，除了推力還略差一些而已，大約差了1200公斤左右。而且該發動機全部由中國航工工業自行生產，想生產多少就生產多少，不會被別人卡脖子。在渦扇15型發動機成功研製之前，作為殲20戰機過渡用的發動機是最好的選擇，而且渦扇10B的意義還並不在於此，它還成功的應用了全許可權數字電子控制系統。

另外，芊微生活說道，無論從外觀上看還是技術上推斷，殲-20迄今為止使用的都是俄制AL-31F系列的大推力渦扇發動機，而預定為殲-20裝配的WS-15發動機直到2013年都還只在試車台上進行試驗，按照正常的研製進度，即使一切順利，該型發動機也只能在未來新批次的殲-20戰機身上才能見到。至於國產「太行」渦扇發動機，目前已經定型的產品包括WS10、WS10A和WS10B等幾款型號，後兩型發動機都已經批量投產並且裝備空軍多種機型，因此其發動機照片也並不罕見，無論哪一款的尾噴口都和殲-20的不一樣。

最後從技術難度來講，渦扇15發動機比渦扇10系列先進了整整一代，是推重比達到10一級新型大推力渦扇發動機。其最大推力達到了18噸左右，和美國著名的F119型渦扇發動機最新的改進相比已經不相上下了，F119最新的改進型推力也達到17.7噸左右。按目前渦扇15發動機研製的時間表來推算，渦扇15型發動機將在2020年左右完成全部研製工作，進行小批量試驗階段。大批量進入部隊服役約在2025年左右。屆時，中國軍用航空發動機，才算正式擠入一流發達國家行列，與美國、俄羅斯比肩。

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