中國殲20一路走來披荊斬棘，如今卻遇到實質性難題，讓許多軍迷著實捏了一把汗

或許還有人認為，當今的中國軍工還不夠強大，還不算令人滿意，可中國軍備取得的進步卻是實實在在，有目共睹的。而隨著殲10、殲20等一批批具備世界最先進水平的戰機的服役，中國空軍如今也成為了世界上最強大的空軍力量之一。

但戰鬥機的「心臟病」問題長期以來一直沒有得到徹底解決，是中國空軍最大的短板。而現在，這一短板或即將補齊，因此中國也即將邁入軍備強國的行列。

我們知道，航空發動機被譽為現代工業的「皇冠」，而單晶葉片則被譽為「皇冠上的明珠」。一直被視為航空產品的第一關鍵零件，其鑄造工藝則直接決定了發動機的性能 。

但鑄造單晶葉片，則必然離不開一種特殊的金屬——錸。作為自然界最後被人類發現的一種稀有金屬元素，錸在地殼中的含量極少，含錸的鎳基高溫合金能夠有效提高單晶葉片的各項性能和使用壽命。而錸礦主要分布在美洲和歐洲，開採和銷售絕大部分被美國所控制。

據《航空和空間技術周刊》消息，中國的需求似乎會達到每年5噸，這一購買量大約相當於全球產量的10%。假如洛克希德-馬丁公司的F-35戰機項目全力投產，與之配套的F135發動機項目的錸消費能力大概也就如此。

據悉，我國錸的保有儲量僅為237噸，主要分布於江西、湖南、陝西、及吉林大黑山等地，儲量僅佔全球已探明儲量的7%。而究竟錸有多重要呢？

小到渦輪葉片、排氣噴嘴，大到航空發動機、火箭外殼，錸金屬是航空航天工業生產必不可少的戰略資源。錸的熔點為3180℃，沒有脆性臨界轉變溫度，在高溫和極冷極熱條件下均有很好的抗蠕變性能，適於超高溫和強熱震工作環境，它是發展國防、航空航天以及電子工業等現代高科技領域極其重要的原材料之一。

可是，直到上世紀末，我國還並沒有發現錸金屬，缺少對含錸高溫合金和單晶葉片鑄造技術的相關研究。加之西方國家一直對中國實施技術封鎖，這項技術成為我國航空發動機研製發展瓶頸之一。

同時，由於錸資源嚴重短缺，實際批量生產尖端軍備產品受到的限制要比美國大得多。比如太行、渦扇20、殲20的渦扇15等發動機的性能和壽命，無不受限於這一問題。可一旦我們使用含錸合金，將有效提高發動機的性能和壽命，困擾中國戰機心臟病問題也將徹底得到解決。所以，我國才不得不積極的在全球採購金屬錸。

不過我國也有一種更為重要的材料資源，美歐等國想要製造先進戰機、激光制導導彈及航母彈射器等幾乎完全需要依賴從中國進口，那就是稀土。據報道，中國稀土儲量約佔世界總儲量的36%，是公認的世界第一！但是讓人遺憾的是，中國卻承擔了世界90%以上的市場供應

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