40年前蘇聯航母艦載機夢想：今天中國殲15實現幾個？

殲-15是我國航母的主力艦載戰鬥機，也是除了俄羅斯蘇-33艦載機之外，世界另一種重型艦載戰鬥機。關於這兩種戰鬥機的聯繫，網路上有很多說法。例如維基百科就認為殲-15是從烏克蘭獲得的一架編號為T-10K-3的蘇-33戰鬥機原型機為參考，來進行仿製研發的。不過最近俄羅斯出版的一些資料，卻提出了不同的看法。

據俄羅斯出版《蘇-27研製歷程——傳奇的誕生》一書披露，蘇-33的原型機總共生產了11架，分別是T-10K-0（靜力試驗機）到T-10K-9和T-10U-2。其中T-10K-3曾經是前蘇聯蘇-33項目的第一架聯合鑒定試驗機，但是由於蘇聯解體，該機在1994年被強制退役，成為其他飛機的備件庫，現在仍然停在蘇霍伊設計局的試飛站中。因此，中國從烏克蘭獲得的，並不是T-10K-3。該機曾經在1991年轉場至烏克蘭的克里米亞，但後來由於聯合鑒定試驗終止而返回俄羅斯。

而該書披露，儘管蘇霍伊盡了最大努力，在1992年初將大部分試驗飛機轉回俄羅斯，但還是留下了1架T-10K-7原型機。2003年烏克蘭國防部將該機賣給了中國。因此從俄羅斯的資料來看，中國獲得的不是不是T-10K-3而是T-10K-7原型機。

烏克蘭的T-10K-7

由於蘇-33是前蘇聯開發的第一種大型固定翼艦載戰鬥機，因此其開發總共分為兩部分，第一部分就是1982年開始改裝現有的T-10-3號蘇-27試驗機，驗證研製滑越短距起飛——阻攔著陸飛機的可行性。例如1987年8月28日，T-10-3型飛機首次從地面滑越模擬甲板上起飛，總重量才只有18.2噸，機內載油量加到最少，只有3噸，然後才是逐步增加起飛重量。由於T-10-3隻有1架，為了加快研製進度，蘇霍伊又製造了T-10-25加入到測試驗證中。

正是這兩架飛機上百次的驗證飛行，為蘇-27艦載型號的研製提供了大量改進意見，例如為了改善飛行員著陸的向下視野加高座椅、座艙高度增加、光電探測裝置移到右側、優化增生裝置降低著陸速度、加強機體結構等等。接下來就是蘇-33研發的第二部分。在1985年，蘇霍伊根據前兩種飛機驗證製造了第一架「准蘇-33」試驗機——T-10U-2。這架飛機基本上接近後來的蘇-33，可以用來培訓和考核飛行員和空中加油試驗，但它的機翼和平尾是無法摺疊的。後來的T-10K-1，也是分兩步才逐步裝上摺疊機翼，而且飛機上沒有火控系統等任務載荷設備。

直到1987年底生產的T-10K-2，才算是全狀態的蘇-33艦載機（當時還沒有正式命名）。1989年11月1日普加喬夫就是駕駛這架戰機，在前蘇聯首次完成了「第比利斯」航母（今庫茲涅佐夫號航空母艦）的降落。從1990年1月，共青城飛機廠才開始生產第一架生產型的蘇-33艦載機，當時的編號為T-10K-3試驗機。1990年總共生產了3架（T-10K-3到T-10K-5），1991年生產了4架（T-10K-6到T-10K-9）。中國獲得的T-10K-7，就是在1991年生產的。

烏克蘭的T-10K-7來到中國

儘管殲-15研製可能借鑒了前蘇聯蘇-33的成果，但今天殲-15的性能比原來的蘇-33要強上一大截，而且蘇-33很多計劃但又無法的目標，正在由殲-15來完成。

例如早在1979年前蘇聯開始論證研究艦載機項目的時候，就想為艦載機裝備反艦導彈和空對地武器，包括X-25、X-29、X-31P等武器。但到了1990年，由於蘇聯電子工業較為落後，出於減重等方面原因，蘇-33艦載機的雷達性能很水，雖然載彈量大，但火控系統不支持R-77導彈，也不具備對海對地攻擊能力。雖然蘇霍伊在1999年曾宣布可將蘇-33升級，來發射R-77以及各種空地空艦武器，但這次庫艦到地中海執行任務，我們仍然沒有看到蘇-33能夠攜帶上述武器。

殲-15發射鷹擊-83導彈

而中國的殲-15，航電系統已經比蘇-33先進的多，最新的殲-15改進型甚至裝備了主動相控陣雷達。央視公開的畫面中，可以看到殲-15攜帶鷹擊-83反艦導彈。這是因為前蘇聯當時認為打擊水上和岸上目標，不是其航母的主要任務，而中國在改裝瓦良格號以及建設國產001A航母目的，顯然是利用航母在爭奪制空制海權。

此外在1983年，蘇聯還計劃以蘇-27為原型機，研製艦載電子干擾機，雖然計劃幾經修改直到1989年這個項目的進展還是不死不活，等到蘇聯解體，這個項目就更沒有經費而不得不終止。而2014年網上曝光的一張合成圖片顯示，中國可能正在殲-15艦載機的基礎上研發一款艦載電子戰飛機。

2017年7月，有微博用戶貼出殲-15進行電磁彈射照片

更有意思的是，早在1971年蘇聯曾經設計論證1160型8萬噸核動力航母方案，將搭載70架各種用途戰鬥機，安裝3套蒸汽彈射裝置，1979年蘇霍伊還根據這一方案制定了研製彈射型蘇-27艦載機的方案，加強了起落架，其戰術性能與F-14齊平，超過F/A-18。但是前蘇聯國防部卻直接槍斃了這一項目，首先是取消彈射器改為滑躍起飛，然後是縮小排水量至50000噸。因此彈射型蘇-33艦載機從來沒有實現過，只是前蘇聯在紙面上的一個設想。

而中國的殲-15則不同，早在2012年左右網路上就出現了彈射型殲-15戰機的模型。2016年7月，網傳殲15艦載戰鬥機彈射型號首飛。2016年11月有微博爆料稱中國成功在陸地上使用電磁彈射器彈射殲-15艦載機。2017年7月，更有微博用戶貼出殲-15進行電磁彈射的照片。而且可以肯定的是，未來中國的第二艘國產航母——002型航母，將肯定使用彈射起飛的方式，而目前爭論的焦點，是電磁彈射還是蒸汽彈射。而這一爭論，和研製殲-15彈射型沒有實際關係。

因此前蘇聯在40年前論證研究的航母大型固定翼艦載機的很多理想，正在中國殲-15上一一得到實現，諸如電磁彈射等理念，更是當時蘇聯所無法想像的。今天我們回顧前蘇聯研發蘇-33的歷史，更能體會出中國研發殲-15的非凡意義。

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