懂先生：「靠左行駛」規則真的起源於中世紀歐洲騎士么？

世界上大部分國家都是「靠右行駛」的，但有些國家和地區卻實行「靠左行駛」規則，比如英國、香港、澳門、印尼、日本等，為什麼這個世界上會有「靠左行駛」這種規則呢？

其實，靠左行駛現象並沒有你想像的那麼少，目前全球大約有1/3的人口使用靠左行駛規則，而且以前靠左行駛比現在還要普遍，只不過是後來一些本來靠左行駛的國家改為靠右了，這也導致了澳門和印尼這樣的奇妙現象。

印尼曾被荷蘭殖民，而荷蘭在被拿破崙征服前是靠左行駛，雖然後來荷蘭被拿破崙改為靠右，但印尼卻延續了靠左。澳門前宗主國葡萄牙也是在1928年才改為靠右，但澳門卻延續了靠左。此外，維也納1938年改為靠右，冰島則到1968年才改為靠右。我國在解放前由於存在西方列強的各國租界，所以當時存在左右行駛混用的亂象。

你應該猜到了，過去靠左行駛才是世界主流，至於來源一般會採用以下解釋：在中世紀的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據的是騎士們的習慣。一則，人們騎馬，習慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決鬥，而騎士的標準戰鬥姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。

但解釋其實並不只有這一種，還有一種解釋是靠左行駛起源於馬車時代，因為大部分車夫都是右手牽馬，所以必然站在馬的左邊，靠左行駛能讓車夫牽馬行走時自然的走在路的最外側，如果靠右行駛，車夫牽馬時則會走在路中間，從而導致交通擁擠。

關於馬車導致靠左行駛另一種解釋：過去的馬車使用操縱桿控制剎車，也就是用手控制剎車的，而剎車操縱桿大部分位於車夫右側，所以當司機要剎車時，眼睛要看向自己右側，此時車夫就會下意識的儘可能將馬車向左靠，以便儘可能的看清整個路面狀況。

實際上，這些都只是解釋而已，並非定論，事實是，靠左行駛的真實起源如今已無從查證，我們能知道的只是在交通變得越來越重要後，不少國家選擇用行政令將原來的靠左行駛改為了靠右行駛。

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