殲20不是中國空軍當務之急裝備 一口氣又買55架

殲20是中國自行研製的第五代戰鬥機，該機屬於一款雙發重型隱形戰鬥機。近日，該機的信息不斷在網路上出現，關於該機要正式服役的消息一經傳到滿天飛，該機如果近期服役的話，將成為世界上第三款服役的五代機，是繼美國之後第二個擁有五代機的國家。

該機作為一款單座雙發的重型戰鬥機，採用全動雙垂尾和DSI鼓包式進氣道以及上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，該機配備了中國最先進的空空導彈，未來將成為中國最強大的戰鬥機。

不過，該機對於中國來說，雖然非常先進，但並不是最當務之急的。為什麼呢？作為五代機，美軍的F22已經部署到了中國周邊，而F35也已經服役，殲20作為可以抗衡這兩款戰鬥機的中國戰機，理應大量服役才對啊，為何卻不是當務之急呢？

其實，對於中國來說，缺的不是好飛機，而是好飛行員。培養一個優秀飛行員的時間比建造一款更先進的戰鬥機時間長的多，投入大得多，對於殲20來說，最大的問題不是產量，而是誰來駕駛的問題。殲20作為一款五代機，操作方法和以前的戰鬥機有所區別，而不同的戰機要發揮戰鬥力，必須要戰鬥機和飛行員的緊密配合才行。

而這個時候，一款先進的高級教練機就變得非常必要，雖然中國這些年有錢了，但是中國不可能有錢到直接讓新手飛行員用殲20戰鬥機來聯繫基本功。因此，這款先進的高級教練機就很重要了。而這款戰鬥機就是中國的最先進的餓高級教練機L-15獵鷹教練機。該機在中國空軍的代號為L10，該機讓中國擁有和雅克130、M346一個級別的高級教練機，甚至美國的TX先進教練機也和L10差不多一個級別。

作為中國第一款「0代差」的高級教練機，早在2006年就已經完成首飛，但是卻沒有被中國空軍採購，因為這款戰鬥機太超前了，當年中國的主力戰鬥機還在三代機，主力戰鬥機替換還來不及，沒有更多的資金來購買L15。

而現在，中國現在大批量購買L15，此前購買第一批後，後期又一口氣購買了55架，為殲20培訓飛行員做好了萬全的準備，未來，可以為殲20培養很多合格飛行員。

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