航程15000公里，載彈25噸，服役100年

在軍事航空領域，有很多傳奇戰機被人們銘記，然而若要說轟炸機的常青樹，不老傳奇，就只有前蘇聯的圖-95「熊」式轟炸機和美國的-52「同溫層堡壘」轟炸機。圖-95於1956年正式服役，到今年剛好60周年，我們今天就來說說這個依然奮戰在第一線的世紀老兵。

圖-95是前蘇聯圖波列夫設計局研製的一款重型遠程戰略轟炸機，採用了4台NK-12渦輪螺旋槳發動機，分別帶動4具共軸反轉螺旋槳。這是圖-95區別於其他轟炸機最顯眼的標誌。這樣設計帶來的好處就是在最大限度的發揮發動機的潛能的同時，同軸但旋轉方向相反的兩具螺旋槳互相抵消了偏轉力矩，使得這頭蘇聯大熊飛的穩當而且很快，極速接近910公里/小時，成為世界上飛的最快的螺旋槳飛機，如果P-51「野馬」戰鬥機想攔截圖-95的話，可得使點勁了。

圖-95整體機身細長，就連發動機艙也是長條形，大後掠角的機翼也很好的適應高速飛行的需要。我們都知道噴氣式飛機才會採用大後掠翼來降低阻力，圖-95這種螺旋槳飛機採用這個設計真的沒問題嗎？其實秘密就在於其強悍的NK-12發動機獨特的工作模式。有庫茲涅佐夫設計局研製的NK-12發動機在工作時產生的動力只有三分之一傳遞到前端的螺旋槳，而三分之二的動力以噴氣的形式從噴管向後高速噴出產生巨大推力，前拉後推，這頭熊怎麼可能飛不快？也無怪乎有人說圖-95是偽裝成螺旋槳飛機的噴氣機。

獨具特色的同軸反轉螺旋槳，直徑達到了5.6米，位於烏克蘭的安東諾夫設計局所設計的安系列運輸機也採用了這種同軸反轉式設計，其中就包括打算和中國共同生產的安-70運輸機。憑藉這套優秀的動力組合和高達74噸的載油量，圖-95可以馬不停蹄的連續飛行15000公里，輕鬆完成跨洲際飛行不是事。

既然是轟炸機，載彈量必然是一個值得關注的指標。據資料顯示，圖-95系列轟炸機最大載彈量為25噸，這是什麼概念呢？250公斤級別的FAB-250炸彈，一口氣能掛載60枚；500公斤級別的FAB-500炸彈，可以掛載30枚！其內部旋轉彈架可掛載6枚，射程為2500公里以上的Kh-55型巡航導彈。其每一枚可攜帶25萬噸當量的核彈頭戰鬥部。

在機尾炮塔里有兩個雙聯裝共4門AM-23機炮，炮塔上方安裝有ПPC-1射擊瞄準雷達。在機身側面和背部也有多個23毫米或30毫米機炮炮塔，不過逐漸被裁減掉，圖-95MS型只保留了一個雙聯裝23毫米機炮作為自衛武器。

在不斷的現代化改進中，圖-95也加裝了電子天線和探測設備，圖為在機身腹部安裝的紫外線導彈探測預警裝置。

老驥伏櫪的圖-95幾乎伴飛過西方所有型號的戰鬥機（其實是被對方攔截），去年還時不時的繞飛一下日本本島。俄羅斯軍方甚至宣布，圖-95的最新型號有可能服役到2040年，如果真的能實現，圖-95將完成服役接近100年的歷史，堪稱航空奇蹟了。

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※航程9000公里 載彈15噸 服役近60年 為啥解放軍不換？
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