New Balance 1260 V6 堅如磐石，穩若泰山
每次編輯部收到頂級支撐鞋的時候，大家都會把眼光齊刷刷地轉向體型魁梧的魯代日→_→。不過這一次，反倒是瘦小的我來評這雙鞋。小編身高180，體重64，算是比較輕的體重了，平時穿著一雙次頂級已經足夠啦:）
平心而論，和NB家的其他款鞋子相比，1260 V6這雙鞋雖然會重一些，考慮到它是服務於大體重跑者的，V6絕對是一雙值得入手的一雙高端支撐跑鞋。
因為拿到鞋子的時候已經臨近上馬了，訓練量基本不大，而且經常陣雨，所以小編沒有採用LSD的方式來測試，而是通過多次不同配速的慢跑來進行測試，包括熱身配速:6分-5分，巡航配速：5分-4分30，雞血配速：4分30-3分50。
基本信息
跑鞋定位：頂級支撐型跑鞋
鞋面技術：工程網眼面料，合成革
中底技術：ABZORB緩震中底，N2頂級氮氣避震墊，REVlite 超輕量中底，T-BEAM高強度中橋，雙密度中底
外底技術：N Durance硬質耐磨橡膠
重量： 男款US 8碼325克
零售價：1299元
外形 7.5/10分
粉色的N為V6女款，黃色的N為V6男款
從外形上看，V6基本延續了上一代的設計。在配色上，V6就沒有上一代那麼明亮鮮艷明亮了，本次測評選用的是灰黃色配色1260v6，這雙男款灰黃（GY）配色的鞋子屬於性冷淡風格，除了漸變的N和鞋口的黃色兩處之外，總體給人的感覺較為低調。此次1260v6還有深藍色與橙色配色可供跑者選擇。外觀方面，鞋子前寬後緊，當你豎起這雙V6，2E的鞋楦在視覺上得到了直觀的感覺。
支撐 9.5/10分
作為一雙支撐鞋，V6依舊採用了傳統的雙密度中底+TPU中橋的設計，確保了大體重之下的強大支撐性能。從後跟內側到足弓處使用了高密度的中底材料，在足中部高密度材料的下方一直到足弓處，搭載了硬質TPU的T-Beam中橋。
從後跟看，V6的內側厚度要比外側厚不少，這種不對稱的設計也體現了支撐鞋是為過度內旋跑者設計的初衷。從中底的花紋看，中底上遍布菱形塊，凸起的菱形可以有效吸收衝擊力並提供支撐。
從鞋面上來看，V6的後跟依舊採用ASYM COUNTER技術，後跟的包裹良好，能被很好地固定在鞋艙中，不會造成腳的前後滑動。
V6相比V5的一個差別是，它不在像V5那樣使用Fantom Fit熱貼合材料和工程網眼材料的組合，而是改用合成革替代Fantom Fit，想必也是出於增強支撐性能的考慮。
緩衝 6.5/10分
NB官方聲稱，V6的升級看點主要是在緩衝性能上：它結合了全腳掌ABZORB 緩震中底，N2頂級氮氣避震與前腳掌的REVlite 超輕量中底，這三者的有機結合試圖給這款頂級支撐鞋帶來完美的緩震體驗。這樣堆積功能材料真的行得通嗎？
答案是肯定的。在實際的測試中，這雙鞋的前腳掌和後跟的緩衝性能略有不同，不過可能是因為體重不夠的緣故，感覺還沒有發揮出這雙鞋全部的潛力。如果你穿過Vongo，再穿這雙V6的話，你肯定會體驗到他們的區別，V6真的帶來了全新的緩震體驗。
在每次十公里多的測試中，跑完之後，膝蓋並沒有什麼不舒服的感覺。除了腳感偏硬，V6的緩衝性能還是相當給力的。相信這款1260v6在全馬的賽場上更能發揮長距離緩震的特點，帶給馬拉松運動員最舒適的體驗並跑出更好的成績。
實著 7/10分
根據編輯部同事的反映，這雙鞋的尺碼上會偏大一些。前腳掌的2E的寬度也使得空間變得很大，根本不會有擠腳的感覺。V6的透氣性適中，可能是因為V6是作為秋冬的款的鞋子來主推的，所以進氣量不大，但也不用擔心因此而感覺很悶，舒適的上腳也是專業馬拉松鞋款所必須的。
說實話，因為在上馬賽前且雨季的關係，小編並沒有試過跑很長的距離。在測試的過程中，V6上腳的感覺略微有些沉重，可能是小編比較瘦小的緣故。不過從短時間的接觸上來看，它的頂級支撐型所體現出來的優勢帶來的重量上微弱的劣勢是完全可以接受的，所謂魚和熊掌不可兼得，1260v6頂級的舒適性完全能夠吸引專業的跑者。
V6是一雙針對後跟著地的跑者設計的跑鞋，從後跟的N2緩震墊，T-Beam中橋足以看出這點。但V6讓小編覺得非常舒服的一點是前掌輕薄的感覺，ABZORB與REVLite超輕量中底的結合讓這雙鞋也適合較快配速的訓練。
在熱身階段，穿這雙鞋跑6分-5分的配速是最舒服的，V6的重量基本上沒有任何影響，除了可能因為體重小踩不動，會感覺後跟偏硬。在5分-4分半配速，4分半-3分50配速這兩次測試中，V6的鞋重對速度還是有一定的影響的。
防滑 8.5/10分
V6的大底外側後跟處採用了N Durance的硬質耐磨橡膠，其餘地方都是軟質的吹塑橡膠。小孔圓角矩形的華夫餅紋路使得V6無論是在石子路上還是瓷磚上都不太容易打滑，如果作為一雙通勤鞋，V6還是完全可以勝任的。
耐久 8.5/10分
上馬之前沒太跑長距離，幾次短距離路跑積累下來，大底的紋路基本上沒有什麼磨損，我們相信V6的使用壽命應該會比較長，預計可以跑下9-10場的馬拉松。
總結 7.9/10分
作為V5的升級款，升級款V6著重於改善緩震性能。可以說，V6的避震配置堪稱奢華，它結合了ABZORB 緩震中底，N2頂級氮氣避震，REVlite 超輕量中底。在支撐上延續了頂級支撐的傳統，同時運用了T-BEAM高強度中橋與雙密度中底，絕對是過度內旋跑著的福音。工程網面貼合足型，保證了透氣性和包裹性。V6作為NBx，它的性能無容置疑。
體重較輕的跑者可能難以發揮出這雙跑鞋的全部極限。想達到1260v6所駕御的跑者需要增加肌肉量增加跑步的專業程度。如果你是個壯漢或者鍾愛更長距離的奔跑，那就快來試試這雙為你們量身定製的頂級跑鞋吧！
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