F-15C戰機再添殺手鐧 新吊艙擴大跟蹤視野

資料圖：F-15戰鬥機

據美國洛克希德?馬丁公司網站2016年9月20日報道，美國洛馬公司宣布，該公司的「軍團」（Legion）吊艙已完成配裝F-15C戰鬥機的首飛。這架F-15C來自佛羅里達州傑克遜維爾空中國民警衛隊基地。由於「軍團」吊艙採用了通用介面，因此很快就被集成到F-15C，而沒有對飛機進行任何更改。洛馬公司導彈與火控分部副總裁保羅?列莫（Paul Lemmo）表示：「『軍團』吊艙已準備好填補應急能力缺口，支持關鍵的空對空使命任務」。

以奪取戰區制空權為主要任務，F-15戰鬥機備受多國青睞

F-15「鷹」式戰鬥機是一種全天候、高機動性的戰術戰鬥機，是美國空軍現役的主力制空戰鬥機，可用於奪取戰區制空權，也可對地面目標進行攻擊。與美國第二代噴氣式戰鬥機相比，F-15的最大改進是具有高度的機動性和加速性能，擺脫了F-4等戰鬥機機動性能與小型噴氣式戰鬥機相比存在一定缺陷的困境；其推重比極高，超過1，而單位翼載荷則很低。單位翼載荷（飛機重量與翼面積的比值）是決定機動性的關鍵因素，加上F-15的發動機推重比很高，使得F-15即便是在高速轉彎的時候也並不會喪失速度。

F-15機身為全金屬半硬殼式結構，分為三段。前段包括機頭雷達罩、座艙和電子設備艙，主要結構材料為鋁合金。中段與機翼相連，前三個框為鋁合金結構，後三個為鈦合金結構。後段為發動機艙，全鈦合金結構。空機重量12973千克，最大起飛重量30845千克（制空戰鬥機20244千克），機內最大燃油重量6103千克，外掛2個保形油箱和3個副油箱的載油量9818千克，最大外掛武器載荷10705千克。

F-15可以使用多種對空武器：其機腹可攜帶四枚AIM-7F/M「麻雀」導彈或AIM-120 AARAAM先進中距空空導彈，機翼下的兩個掛架共可攜帶四枚AIM-9L/M「響尾蛇」近距空空導彈或AIM-120導彈，右翼根下固定安裝有一門M61A1 20mm加特林機炮。自動化的武器系統加上平顯和HOTAS使飛行員可以高效率地進行空戰，而無需將精力浪費在繁雜的武器操縱程序上。如果飛行員更改當前的武器選擇，平顯上的武器發射指引也將隨之自動改變。在作戰中，F-15的飛行員只需盯住平視顯示儀，雙手分別控制操縱桿和油門桿上的各個武器及電子設備按鈕即可。當飛行員改變當前選定的武器時，平視顯示儀上會立即顯示該武器所對應的虛擬導引線。

F-15採用APG-63或APG-70多普勒通用火控雷達系統，具有上視上射能力，也具有在地面雜波干擾的條件下發現低空目標的能力。該雷達能在超視距到近距離、高空到貼地高度的範圍內搜索和跟蹤普通敵機或高速的小型目標，例如空空導彈。該雷達將探測到的信息送到中央計算機，以更有效地運用武器。在近距格鬥中，該雷達自動跟蹤敵機，並將信息顯示在平視顯示儀上。F-15的電子戰系統能自動提供告警，並對選定的目標實施自動電子對抗。

美國空軍為F-15發展了A/B/C/D/E等多種改型，其中，A/B/C/D實用升限達19800米，E型實用升限達15000米，各自的作戰用途有所不同，A型是單座制空戰鬥機，B型是A型的雙座教練型，C型是A型基礎上改進的單座制空戰鬥型，D型是C型的雙座教練型，E型是雙座全天候戰鬥轟炸機。為了出口，美國還設計了其他一些機型，如：F型是為沙特準備的F-15E單座方案，換裝新型發動機、雷達和座艙顯示器設備；H型是用於競爭希臘空軍戰鬥機計劃的F-15E出口型；I型是為以色列空軍裝備的F-15E出口型；J/DJ是日本根據許可證生產的F-15C/D，和F-15C/D相比，主要是換裝了一些該國產的航電設備。

資料圖：美國空軍F-15攻擊鷹戰機受油俯視圖。

「軍團」吊艙具有遠程探測跟蹤空中目標能力，使F-15戰鬥機「如虎添翼」

吊艙是指安裝有某機載設備或武器，並弔掛在機身或機翼下的流線型短艙段。可固定安裝（如發動機吊艙），也可脫卸（如武器吊艙）。加裝吊艙可以使飛機擁有其本身所不具備的功能，加裝吊艙通常需要機載電子設備的支持和考慮飛機的整體空氣動力。隨著航空技術的發展，機載吊艙技術也有了很大進步。通常來講，機載吊艙可分為：武器吊艙（包括航炮吊艙，航箭吊艙），偵察吊艙，火控吊艙，後勤輔助吊艙（加油吊艙）。航空機炮（槍）是機載武器中出現最早、應用最廣的一類武器，既能用於對空作戰，又能用於對地攻擊，曾是各類作戰飛機必備的武器。

在第二次世界大戰後，隨著噴氣式殲擊機和轟炸機的出現，使得20世紀50-60年代的截擊機普遍裝備了比機炮威力大、射程遠的武器——航空火箭彈。60年代以後的新型戰鬥機，則普遍採用了新型空戰武器——空空導彈。但是，「只裝導彈、不要機炮」的戰鬥機受當時空空導彈性能較低的限制，致使空戰效果不佳，攻擊成功率分別約為6%和9%。這意味著戰鬥機發射完所載空空導彈若未命中目標，必定處於被動挨打的境地。

越戰實踐證明，現代戰鬥機空戰仍然要實施近距格鬥，從而再次確立了航空機炮作為近距空戰武器的重要地位，作為制式裝備重新回到現代戰鬥機上；應運而生的機炮吊艙，則被證明是為各型作戰飛機外掛機炮武器的有效手段之一，顯示其廣闊的應用前景。越南戰爭之後，各類機炮（槍）吊艙迅速發展，成為作戰飛機的制式裝備。機炮（槍）吊艙現已發展為多功能的組合式武器吊艙，使得輕型固定翼飛機和武裝直升機能在有限數量的武器接點，除採用複式掛架、在單一掛點上同時掛多個武器外，還可採用這種包含多種武器的多功能組合式吊艙，從而提高其載彈能力和多目標攻擊能力。

「軍團」吊艙旨在為載機提供遠程探測與跟蹤空中目標的能力。該吊艙採用了洛馬公司的IRST21紅外感測器，以及先進的網路互聯和數據處理技術，能提供對空中目標的高保真探測與跟蹤能力。由於做成外掛吊艙形態，因此無需花費大量資金對系統或飛機進行改造，就可為飛機提供額外的感測器。該吊艙可在大的視場中探測和跟蹤目標，能夠滿足美國空軍在F-15C「紅外搜索與跟蹤」這一在冊項目中提出的要求，還可為其他型號的戰鬥機和非戰鬥機提供多種能力。

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