風箏異史：曾用於處死犯人

人類自古就想飛。最早有關風箏的記載來自636年的《隋書》，記載的是550年暴君齊文宣帝用風箏處死犯人的故事。據說齊文宣帝很喜歡讓犯人身上綁著竹席從高塔上跳下來。

Samuel Franklin Cody設計的軍用風箏(1867-1913)

據《資治通鑒》記載，這些犯人跳下來之後都摔死了，除了東魏的一位王子。他用一架貓頭鷹形狀的風箏讓自己安全著陸，但之後還是被處死了。

Hargrave用串聯的箱形風箏讓自己飛上距離地面16英尺高的空中

世界上其他地方也有許多關於載人風箏的記錄。據傳石川五右衛門大盜就曾經利用風箏飛進名古屋城偷金子。200年後，日本建築師河村瑞賢又利用風箏幫助工人施工。

靠風箏拉動的小馬車

1822年，英國發明家George Pocock發明了「Charvolant」——一種由風箏拉動的小馬車。他還用風箏幫助工人攀上崖頂施工。

Baden Fletcher Smyth Baden-Powell是一名軍事航空先驅者，也是1900-1907年的皇家航空協會主席

這是記錄最為完善的載人風箏，主要用于軍事勘察或無線天線的安裝。

1894年，他在對他的六邊形風箏進行測試時，把人帶到了距離地面15.25米的空中。後來，用風箏實現30.5米的飛行高度也不是難事。

布爾戰爭時，南非從Baden-Powell那裡訂了一批風箏，但還沒用上，戰爭就結束了。

Lawrence Hargrave，1890年

Hargrave的箱形風箏

1894年，澳大利亞工程師Lawrence Hargrave在斯坦威爾公園用風箏讓自己飛了起來，這風箏是他在1885年發明的。雖然他和服裝的重量是100公斤，但他還是讓自己飛到了4.9米高的地方。

Lawrence Hargrave與他的載人風箏，1894年，斯坦威爾公園

後來，Samuel Cody對Hargrave的載人風箏非常感興趣，試著增加它的飛行能力。後來，他用風箏將人帶來了488米的空中，刷新了載人風箏飛行高度記錄。

1909年的Cody

Cody將自己的發明稱為「蝙蝠」，送到軍事辦公室。1906年，他的發明被採用了。直到飛機發明之前，Cody發明的軍用風箏一直被用于軍事勘察。

[蛋奶 via thevintagenews]