中日空軍大PK，日本弱爆了還是先回家練幾年

中國和日本哪個國家航空技術水平更高呢？通常來說，日本作為世界第二強大的技術大國，給人一個航空技術也應該非常厲害的印象，但是實際上到底誰比較厲害呢？

比較兩個國家的航空工業能力是一件很複雜的事情，我們將一些複雜的東西去除，採用產品比較法來進行簡單比較，這樣可以比較淺顯和直觀的戰象兩個國家航空工業的基本發展態勢。我們只看結果，不看過程。

中國殲-31隱形機

從1995年至2015年，中國航空工業部門至少進行了殲-10、殲-10B/C、殲-11B、殲-16、殲-11D、殲-15、殲-16電子戰型、殲轟-7A/B、FC-31、殲-20、FC-1等12種戰鬥機和攻擊機項目，轟-6K和隱身轟炸機等2個轟炸機項目。而日本只有F-2、F-15改和「心神」3個項目，其中一個還僅僅只是一個「心神」驗證機。毋庸置疑，在上述領域，中國的優勢巨大到讓人不好意思，中國1比0領先日本。

中國殲-20隱形機

以特種機、運輸機和教練機為主的次要作戰飛機部分是現代空中力量的重要組成部分，20年來，中國通過獨立自主、艱苦創業的不懈努力，研製和生產了從高新1到高新11的11種高新特種機、空警-200、空警-2000、空警-500、直-18預警直升機、出口型預警機、艦載預警機驗證機等6種預警機。運-20和運-9等2種運輸機；K-8、殲教-9、殲教-10和教-7等4種教練機，其中運-20運輸機是中國大型飛機領域的一個里程碑。而日本進行的P-1反潛機和C-2運輸機項目具有極高技術含金量，技術水平並不低，但是和中國集團性優勢相比，確實存在差距。在上述領域，中國還是1比0領先日本。

日本「心神」戰機

EC-120、直-10、直-19、直-18、直-20和直-15三個項目代表了中國直升機產業已經達到了世界領先水平，而正在進行的30噸級重型直升機項目則將中國的直升機產業推向世界第一流。除此之外，中國已經成功向十多個國家出口軍用直升機，而日本為零。

中國殲15艦載機，他還有個霸氣的名字——「飛鯊」

以殲-15艦載多用途戰鬥機為例，該機裝備了先進的相控陣雷達、新型機載航電系統、新一代空地、空艦導彈武器，總體技術水平已經達到美軍現役的艦載戰鬥機的水平，而作為一個在2012年以前還沒有航母的國家，這就是實實在在的進步。

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