誰能和3倍音速的米格-25對飆格鬥，主要截擊高空黑鳥

米格-25戰鬥機，北約代號"狐蝠"，是前蘇聯米高揚設計局研製的高空高速截擊殲擊機。是世界上第一種速度超過3馬赫的戰鬥機。

米格-25的研製主要是為了對付美國的研發中的XB-70"瓦爾基里"轟炸機與YF-12/SR-71"黑鳥"高空高速偵察機，這種偵察機的最高速度同樣達到3馬赫，普通的截擊機根本無法追上更遑論跟蹤監視攔截，只有米格-25可以輕鬆的尾隨在SR-71的後面隨時監視其航向，並在其有不軌舉動時提出警告。

翼展13.95米，機長22.30米，機高5.70米，前緣後掠角(靠近翼尖)40度、(內側)42度，展弦比3.50。作戰半徑1130~1300千米，航程3000千米。為米格-25研製了大推力的R-15B-300渦噴發動機。

可在24000米高度上以M2.8的速度持續飛行，最大飛行速度達M3.0，是世界上闖過"熱障"(M2.5)的，有人駕駛的全大氣層內飛行的僅有三種飛機之一(另兩種是美國的SR-71和俄羅斯的米格31)。

MiG-25 的初期發展原型 YE-266 從 65 年到 73 年先後創下 16 項世界飛行紀錄(其中三項至今未被打破)，而另一種未量產的後期發展型:YE166M 先後創下六項世界紀錄，從沒被打破!

米格-25大量採用了不鏽鋼結構，但這樣的高密度材料卻帶來了更大的重量和更高的耗油量，在其突破3馬赫高速飛行時油料不能支撐太久，也限制了其載彈量，無內裝機炮，翼下4個掛架帶4枚AA-6空空導彈，內側兩枚為紅外製導型，外側兩枚為半主動雷達制導型，可帶AA-7、AA-8空空導彈各兩枚。

雙發雙垂尾兩側進氣上單翼布局，有雙腹鰭，整機有很多劈尖線條，完全是一種高速風格。這是米格第一種兩側進氣設計，也是第一種雙垂尾設計。飛機採用矩形二元進氣道，用水平調節斜板進行調節。

F-4鬼怪

1971年秋第四次中東戰爭爆發前夕，4架蘇聯米格-25R偵察型進駐埃及，不時前往以色列上空偵察。以色列空軍派出了當時西方最好的戰鬥機--美國研製的F-4"鬼怪"攔截。米格-25P打開了加力燃燒室，一會就拋開了尾追的F-4。F-4連忙發射AIM-9"響尾蛇"近距空空導彈，試圖導彈尾追米格-25，沒想到連導彈都沒追上。此時以色列地面站發現，這架米格-25的速度超過了馬赫3.2!這讓西方大為震驚。

米格-31

但其原始設計針對高速飛行，對低速性能必須進行相當的犧牲和捨棄。還做不到如後來的第三代殲擊機一樣可以對多個速度段下的飛行性能進行優化。因此為彌補這一不足研製而成串列雙座全天侯截擊戰鬥機米格-31，低空飛行速度M數 1.63。

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