細看：米格-31重型截擊機的尖牙利齒

6月25日，俄羅斯第八屆「帕爾馬之翼」航空節在彼爾姆薩維諾機場開幕，這架米格-31截擊機是藍色14號，RF-95443，以蘇聯英雄尼古拉·伊萬諾夫命名。尼古拉·伊萬諾夫是蘇聯衛國戰爭中的空軍英雄。在衛國戰爭中，尼古拉·伊萬諾夫共執行371次戰鬥任務，摧毀15輛坦克、2列火車、130輛卡車、60輛汽車、8門火炮、2座彈藥庫、消滅大批敵人。

借著這個難得的機會，我們能夠仔細觀察米格-31重型截擊機的細節。這架米格-31掛載了4枚R-33遠距空空導彈，這種導彈在研發時就與米格設計局展開了緊密合作，為了降低掛載在機身下的氣動阻力及溫度，半埋式掛載方式，沿著機身下成對布置了四枚導彈。導彈重達480千克，戰鬥部重46千克，射程120千米，作戰高度為25～28000米，目標與戰機高度差最大為10千米。

裝備P-33導彈的米格-31戰鬥截擊機可藉助相控陣雷達同時跟蹤10個目標，並將導彈導向其中4個目標，也可以通過相控陣雷達對目標進行斷斷續續照射來制導導彈。

R-33導彈採用固體火箭發動機，近炸引信可以在距離目標20米時引爆戰鬥部。

1981年5月6日，R-33導彈以型號R-33作為米格-31-33戰鬥機的一部分投入現役，目前只有米格-31截擊機裝備和使用這種導彈。

首批導彈在加里寧格勒生產，而後轉入多戈普魯尼軍工廠的生產序列，該工廠也曾生產過「三角旗」設計局設計的「立方」地空導彈系統（也就是薩姆-6）。

R-33導彈結構廣泛使用了鋼和鈦，並使用了膨脹絕緣塗層對飛行中產生的熱烈進行隔離，而不採用強製冷卻系統，從而降低導彈的複雜性和重量。雙模式火箭發動機提供了發射時的加速度，以及飛行中靠近導彈重心的動力。動力單元還包括轉向發動機和渦輪發電機。

雙輪式主起落架，輪胎為錯開布置。主起落架支柱上就是GSH-6-23M型6管23mm機炮，備彈260發，射速8000發/分。

單獨展示的GSH-6-23M機炮解剖模型。

GSH-6-23M是圖拉儀器儀錶設計局研製的，1980年服役。

這是該炮的數據性能參數。

米格-31通過發動機將電源輸送給GSH-6-23M。

這種機炮是米格-31截擊機的固定武器。

請您繼續閱讀更多來自 hawk26講武堂 的精彩文章:

TAG:hawk26講武堂 |

※俄羅斯米格-31重型截擊機
※全球唯一現役的重型截擊機—米格31
※米格-31高空高速重型截擊機，研製的雙座雙發全天候截擊機
※會噴水的冷戰鐵翼：蘇聯米格-25狐蝠截擊機
※世上最強截擊機米格-31撞向F-16，差點機毀人亡！
※我國是否也需要超重型截擊機？米格-31還不如初期型殲-20
※暴力美學的代表 米格-31重型截擊機緊張訓練
※F-108「輕劍」——失落的三馬赫截擊機
※米格-41截擊機發動機技術路線分析
※美國百字型大小戰鬥機：康維爾F-102三角翼截擊機
※美國百字型大小戰鬥機：康維爾F-106三角翼截擊機
※截擊黑鳥的捕狐犬 現代化升級版米格-31截擊機出自這家製造廠
※1968年，越戰稀客F-102「三角劍」截擊機
※圖4D500：比圖128更加喪心病狂的戰略截擊機
※曾經最給力的截擊機：蘇聯黑科技 胎死腹中的圖-148項目
※史上最兇殘的截擊機！裝備核火箭的美軍F-106
※塵封的殺戮機器，蘇聯圖-128截擊機
※最後的賭註：俄羅斯新一代米格41截擊機靠譜不？
※70年代蘇聯空軍的經典—米格25截擊機