揭秘「軍營鏢師」：4000公里軍火押運路如何走？答案超乎想像
文 | 郭彬、丁振雷
前線哥說
這是一個頗為神秘、鮮為人知的崗位！
有多神秘？
這麼說吧。
?他們一出門就是十多天或數十天，
雖然帶著手機，
卻常常是
「你撥打的電話暫時無法接通」；
?雖然穿行在祖國的遼闊大地，
卻常常看不到他們的身影；
?雖然一路上都是風景，
他們卻無暇領略……
他們到底是誰？
沒錯，他們就是彈藥押運兵！俗稱「軍營鏢師」。
?他們常年與彈藥為伴，在鐵路線上奔波行走。
?押運高度危險的彈藥，是一種怎樣的體驗？
?在缺水、斷電的「流動軍火庫」里，他們怎樣度過每一天？
今天，就請跟隨前線哥的視線，帶你體驗從上海到新疆烏拉泊4000餘公里路程，押運兵們近20天時間的吃、喝、穿、住、值班等真實的生活。
前方高能，答案絕對超乎你想像！
NO.1：吃！
狼吞虎咽吃一餐, 少吃多餐是關鍵。
吃飯全部靠信念，寧可水飽不食滿。
富有經驗的老「鏢師」王勝說：車輛裝車完畢，往往會在原地待上1天或者2天，這個時間也是押運開始後最幸福的時光，能夠美美的吃一頓飽飯，最重要的在貨運站還有廁所，不用為了人的「三急」而憂慮。
一般的小編組站不知道具體的發車時間，因為這一特殊的原因，押運官兵在行軍途中，只能採取「少吃多餐」的模式，目的是減少上廁所的頻率。
天乾物燥，部分乾糧已經干硬的難以下咽，押運官兵們只能憑著敢啃「硬骨頭」的信念，艱難吃一點。
隨著押運時間拉長，供於食用的物品也不再新鮮，加上貨運站相對都比較偏僻，補給麻煩，長期食用冷食的押運兵們，寧願喝水，也不願意多吃乾糧。
NO.2：喝！
上車之前水裝滿，熱茶熱水熱湯麵。
一杯一壺過一天，一壺涼水管一天。
出發之初，大家都會提前將準備好的暖水瓶和空水桶裝滿水，這些水，很可能是旅途中僅有的水源。
出發前兩天，大家還有熱水可用，每天能有熱水供應，吃上一碗熱騰騰的泡麵，還是蠻「提勁兒」的。
越往西北走，水源就越難補給到，押運負責人只能「節流控源」。每天只能保證每人能有一杯刷牙水和一壺飲用水。
行進在戈壁灘上，暖瓶里的熱水也成了涼水，大家在打不到水的情況下，連洗漱的水也只能斷了，每人每天只能分一壺冷水滋潤喉嚨。
NO.3：穿！
早穿棉襖午穿紗，忽冷忽熱頭髮麻。
入睡之初穿短褲，半夜更換保暖服。
4000公里的「走鏢」路，軍列要橫穿7個省。乘坐在硫磺味瀰漫的悶罐子里，四季更替比外面更加明顯：太陽初升的時候，車廂經歷了寒夜冷風的侵襲，裡面比外面更加冷。中午時分，經過陽光灼燒後，黑黢黢的鐵殼裡又變得異常燥熱。
沒有強健的體魄，想要在一天內經受住四季的輪換，可不是一件容易的事，體質較弱的押運人員，有個頭疼鬧熱也屬正常。經歷過一天炙烤的車廂，比室外溫度要高出10多度，入睡之初大家都只是穿著短褲。
押運彈藥的列車，一般是在夜間行進，穿梭在冰冷漆黑的夜幕中，經歷了寒露侵襲的悶罐子，在凌晨時分就變得異常寒冷，大家不得不穿上保暖衣。
NO.4：住！
抬頭悶罐子，低頭鐵溜子。
鋪著草墊子，抱著葯筒子。
這就是押運兵住宿區的真實描述。
押運物資按照「先物資後人員」的要求進行裝載，能留給官兵住宿的區域就小的可憐，往往是生活必須品一擺放，所剩空間已經無幾。
在這樣的環境下，押運官兵只能睡在高高疊摞的彈藥箱上！為了禦寒保暖，防止因藥箱晃動擠壓到睡在彈藥箱上的人員，押運官兵會選擇在鋪墊下面墊上一層「草墊子」。
NO.5：值班！
車行關門上鐵栓，車停之後四周看。
一人查看一值班，睡覺也要睜隻眼。
「不少一箱，不漏一彈，不缺一人，不出一事！」這是每一名押運官兵刻在腦海里的話。
有人說押運兵爽，可以在祖國的大地上縱橫穿行，領略不同的風景。但真實的情況是，他們只是在悶罐車裡看護著武器彈藥，根本看不到外面的風景。為了確保武器彈藥萬無一失，他們24小時輪流值班，保持高度警惕，往往是每押運一趟，整個人就得掉層皮，但武器彈藥卻不會掉一點漆。
正是心中的忠誠和責任，讓他們在押運途中的每一個階段，都不曾有絲毫懈怠。
敬禮！彈藥押運兵！
「人民前線」（微信號：njjqrmqxb）
投稿郵箱：rmqxbs@163.com
本期編輯丨劉汝山 丁勇 朱明明 郭劍
刊期：367 期
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