中國應該發展什麼樣的大型轟炸機？看看美國人的例子

所謂戰略轟炸機，目前來說比較公認的說法是航程能夠達到1萬千米的轟炸機。因此我們從航程、載彈量、隱身特性、飛行速度等方面來分析一下目前世界上現役的幾款戰略轟炸機，同時假設它們如果在中國服役有哪些優點與缺點，以此來論證中國的戰略轟炸機應該具備哪些特點。

遠程戰略轟炸機屬於高額投入的項目，因此過於注重隱身性能並不划算（B-2僅採購了21架就停產了），美國最新的B-21項目雖然還是在隱身上做文章，但是 主要其目的還是為了降低B-2過高的造價。應當明確的一點是當面對類似美、日這種防空體系完備對手時，隱身性能並不能提供絕對的優勢。而隨著科技的不斷進 步，老式飛機如B-52由於機體改進空間比較大，可以通過不斷升級而服役較長時間。而類似F-117這樣的小型隱身轟炸機則只能匆匆退役。高速突防的優勢 在於不僅可以壓縮對手的反應時間，提高空射導彈的初速，還能用於迅速脫離戰區提高戰場生存率。因此在設計上過分注重隱身性能而大幅度犧牲速度和載彈量等關 鍵指標並不划算。

轟炸機設計歷史上，還有過以高空高速為設計目標的飛機。如美製XB-70女武神與蘇霍伊T-4設計最高速度3馬赫的超高速 轟炸機，高速造成油耗過高（XB-70甚至有6個發動機），且操作性較差，加上本身較大的RCS面積，在高空中非常容易被發現。S實用性差，成本高，因此 這兩個項目最終都以失敗告終。

美軍另一款戰略轟炸機B-1B槍騎兵，其最大航程9400千米，內置彈倉最大34噸，外置掛點最大23噸（內倉+外置=最大57噸掛載，這時也許能飛起來，但航程.......）。B-1B如果在中國服役，雖然不具備隱身特性，但是其大載彈量、航程與B2基本相當、相對實惠的造價（單價2.83億美金），可大量裝備。同時，一款非隱身戰略轟炸機在政治上對周邊國家不會造成太大的威脅。該機的最大特點是變後掠翼，最大速度高空1.25馬赫（高度1萬5千米），低空0.92馬赫（高度61~152米）具備高低空突防能力。

B-1B的缺點是該機的變後掠翼屬於上世紀70~80年代的技術，結構上增加了過多的重量，如中央翼盒，轉動機構等，因此B-1B機翼下方是不能外掛任何武器的。現代飛機通過更加先進的飛控技術和計算機輔助設計技術、風洞測試對機翼形狀的優化，已經可以不使用這種機翼就能夠達到類似的飛行性能，因此21世紀服役的飛機沒有一款採用變後掠翼，該技術已經屬於被淘汰的技術。

B-52同溫層堡壘，研發於上世紀50年代的亞音速轟炸機，經歷無數改型（目前最新型號B-52H，換裝渦扇發動機），最大航程1.6萬千米，最大載彈量31噸，最大速度1047千米/小時，巡航速度844千米/小時（大約0.7馬赫）。B-52H如果在我國服役，可極大地擴展我空軍的活動範圍，該機不經過空中加油作戰半徑可達7千千米。

B-52雖然有作戰半徑大，載彈量高的優點，然而缺點也是非常明顯的：不具備隱身特性，非常容易被發現。且巡航速度慢（B-52的基礎是老式螺旋槳飛機，因此機體的結構限制導致即使改進速度也無法繼續提高），因此不僅沒有高低空突防能力，戰場生存能力也較差。在沒有護航飛機的情況下遇到敵機或被地空導彈鎖定基本就只能被擊落。

所以綜合上述三者來看，中國的轟炸機項目現在不應過早的展開具體型號，更要分析現有威脅和作戰方向，或許開發一種B-1B和B-2混合體的可能跟符合中國現在的需要。

※美國打心底里嫉妒中國：美有什麼大飛機中國就造什麼 中國大規模發展？令他國不敢妄動
※看好中國發展機遇，這些選擇「裸歸」的留學生這樣說
※從美國戰略轟炸機發展和八股消息看中國新轟炸機的性能
※美國：中國無人機發展那麼快，技術都是我們給的！
※什麼是潛力最大的發財路？看看這個小商人是怎樣發展到富有一國的
※這些人放棄國外優厚待遇毅然回國：對中國發展做出了巨大的貢獻
※此一鄰國一直模仿中國，發展令人驚訝，稱要超越中國
※美國發展新型轟炸機竟是被中國這兩款核導彈所逼
※看俄羅斯無人機，再看中國的無人機，發展太快要和美國同一水平！
※中國發展海軍對嗎？你怎麼看
※中國航母發展迅猛，該技術美國碰壁中國竟有重大突破？
※看看美軍是怎樣運兵的，運輸現場相當震撼，難怪中國也要發展！
※這群美國人，把全世界打服氣了，也改變了中國籃球的發展，感謝！
※該國在中國航母發展史上起到了很大作用：如今中國將回饋大禮！
※這個亞洲國家演繹中國模式發展，有望在短期內發展超越中國！
※美國無人機發展對我國的啟示
※中國無人機發展勢頭驚人，與美國有的比
※中國航母發展最該感謝的人：這國台前幕後貢獻巨大 但不是烏克蘭
※帶你看看國產主機遊戲發展史