中：九萬噸半潛艇支援南海！

半潛艇是俗稱或者是簡稱，全稱為：「可潛式快艇」。可潛式快艇與真正的潛艇關係並不大，它與魚雷快艇的外型、功能、攻擊模式更相似。
可潛式快艇外型與潛艇截然不同，潛艇採用的是水滴或者雪茄型動力外型，而可潛式快艇採用的是流線型的快艇布局；可潛式快艇體積更小，水面航速可達50節，水下航速10節左右。可潛式快艇水下繼航能力較差，只有3-5小時；而潛艇則長的多。
可潛式快艇的下潛是利用位於船身前後的兩對水翼與水的角度來進行的。這與飛機副翼原理類似，同時，如果可潛式快艇發動機關閉或者動力下降，船身會浮出水面。而潛艇是利用水櫃進行潛水，可以關閉發動機在水下長時間停留。可潛式快艇由於自身條件限制，其作戰半徑也與導彈快艇類似，難於在外海部署。屬一種近海防禦性武器。

4月30日，排水量達9萬噸、全球最大的國產半潛船「光華口」號順利下水，其強大的運輸能力可運送大量重型建設裝備、人員及物資等，有效提升中國的海上支援保障能力，是中國建設南海的利器。在戰時，海軍可利用半潛船作為機動登陸作戰平台，投送氣墊艇、坦克及陸戰隊員執行遠海搶攤任務。半潛船具有強大的軍事用途，在戰時，海軍可以徵用作為海上基地，以提高遠海作戰能力。若在南海部署，其作戰範圍可以覆蓋整個南沙，甚至在南沙島礁基地被突襲時，也可以作為臨時海上基地，為前線建立據點，發動兩棲還擊，奪回島礁。此前，海軍已展開現役半潛船「東海島」號裝載氣墊登陸艇試驗。

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