危難時刻這個國家送給中國一艘最大艦船：為新式補給艦鋪平了道路

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近一段時間隨著我軍為未來航母編隊打造的901大型補給艦在建圖片不斷在網上披露，關於補給艦的討論也日漸熱烈。據悉該艦的排水量將達到4萬噸級別，而之前建造的最大補給艦903型的最大排水量才達到2.5萬噸（903型2.5萬噸、903A型2.3萬噸），兩萬噸到四萬噸的跨越所帶來的技術上的困難可想而知，整體艦型也將擴大40%以上。可以說901型充分見證了我軍對遠洋艦艇編隊補給艦的多年摸索和理解，並總結了他國經驗，在這其中烏克蘭的作用不可忽視。

大家都知道我國首代補給艦是為了滿足1980年「東風-5」型洲際導彈實驗為遠洋的580編隊配用的905型太倉級補給艦，該艦的滿載排水量達到了21750噸，續航能力18000海里，可載貨15130噸在這當時是巨大的突破。但是太倉級之後我軍卻在長達十幾年的時間裡沒有發展新一代的綜合油彈補給艦，而905型太倉級的本身卻有著一些已經落後與時代的問題（比如單機推進、僅能滿足單純油水補給），即使是當時一再討論的903工程也因為要讓位於經濟發展而沒有實質性進展。

1992年903工程被緊急叫停，取而代之的是從烏克蘭購入的一艘「軍用油輪」名為佩內古多夫號，這也是中國和烏克蘭之間日後眾多軍事貿易的開端，而這艘軍用補給艦正是蘇聯為配套下一代航母庫茲涅索夫級量身打造的，中國購入的時候，按照當時幣值計算，算是撿了一個巨大的便宜。1996年該艦在大連改造3年後完工並且命名為南運953號，後更名為青海湖號，而這艘排水量37000噸的前蘇聯補給艦在服役之後立即就成為我海軍噸位第一大艦，這個記錄被保持了多年直到海軍的遼寧號航空母艦服役，足見其設計噸位的巨大，該艦的型號被定為908型綜合補給艦。

我們今天回過頭來審視青海湖號補給艦的意義，不僅在於緩解了南海艦隊沒有大型補給艦的尷尬同時也是標誌著我海軍在當時真正擁有了可以支持遠洋作戰的大型補給艦，更在於我們通過實體艦了解了蘇聯對下一代航母編隊大型補給艦設計的思考，這是他們幾代造船人的心血，是持續摸索的結果，這對我們來說彌足珍貴、為我們提供了直接具體的思路和參考。如此看來如今我們的造船工業能有901型這樣的輝煌還與烏克蘭在潦倒之時甩手給我們的這艘艦有一定的關係，只不過結果是長江後浪推前浪而已，我們的航母之路一定會走得更長更遠。

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