為什麼水汽被吸入引擎時,會形成類似龍捲風一樣的一條線?
編註:大家還記得日報發布的這篇文章嗎《飛機滑行時靠輪子提供動力,還是靠引擎?引擎能把人吸進去嗎?》在這篇文章的結尾,我們提出了一個問題「為什麼水汽被吸入引擎時,會形成類似龍捲風一樣的一條線呢?」。本期,我們邀請了能源行業資深從業者oneking302來回答這個問題。
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首先擺出最能說明問題的圖片:
引擎吸入水汽
這個照片里其實是兩個問題:
1.明明照片天氣很好,為什麼會有水氣?
2.為什麼水氣會向龍捲風一樣,徑直飛向引擎中?
我們先回答第一個問題,照片里,陽光明媚,沒有下雨,預計室外溫度大部分時候不會超過35度。那麼水氣會不會是氣溫太高,水被燒成了汽呢?35度是個什麼概念,夏天裡的正常氣溫,在南方,有的耐熱的人,可能空調都還沒用起,更別說把水燒開呢,差的遠。
問題就出在這裡,大家知道高原做飯,跟咱們普通居家做法不一樣,如下圖,是高原做飯的場景
高原做飯
大家可以注意到,高原做飯用的是高壓鍋,因為不用高壓鍋煮不熟飯。為什麼呢,因為水在一個標準大氣壓之下(大約100Kpa)沸點約等於100攝氏度,對於一般的家常烹飪就夠了。可是,隨著海拔增高,大氣壓力的降低,水的沸點就會降低,也就是也許水只有幾十度,但是也沸騰了,溫度無法再進一步升高,自然沒法做飯,也就需要高壓鍋了。
這種現象,有時候在低壓力的情況下,甚至可以讓沸點低到40度左右,也就是,你在夏天把一杯水放在太陽下曬一下,然後轉到低壓力的環境下,會發現,杯子里的水咕嘟嘟沸騰了,慢慢變成了水蒸氣。
對於飛機發動機來說,在之前的文章里,已經描述過,飛機發動機具有巨大的吸力,也就自然會吸入大量的空氣,可以想像,在大量空氣迅速被吸走的情況下,引擎前部會出現局部壓力迅速低於當地海拔對應的大氣壓,也就是,此區域水的沸點,會大大低於平時的沸點,大家再回去看第一張圖片,是不是發現水汽從地面濕潤處飛起?這就是因為,地面上的水,恰好處於抽氣後的低壓區域,因為沸點降低而迅速汽化,變成了水蒸氣的緣故。
現在我們再來回答第二個問題:為什麼水蒸氣會龍捲風一樣,徑直飛向引擎中心呢?
因為飛機引擎,屬於燃氣輪機的一種,對燃氣輪機來說,如下面的截面圖,大致可以分為,壓氣段(compressor),燃燒段(Combustion),透平段(Turbine),正因為壓氣段的存在,導致了引擎在開始運行之後,會一直吸入大量的空氣,並將它壓入燃燒室,跟燃料混合,進行燃燒,然後再進入透平段做工,從而提供巨大動力。
燃氣輪機截面圖
示意的一款剖面圖如下:
剖面圖
真正做成的產品,安裝完畢前的圖如下:
燃氣輪機
大家再仔細看看下面的壓氣段,是不是覺得有點像家裡的電風扇?
燃氣輪機壓氣段
是的,只是它比電風扇更複雜,更精密可控。但是基本原理類似,通過一系列葉片的旋轉,空氣被吸進來,壓入後面的區域,在葉片旋轉壓縮空氣做功的過程中,氣流便會形成有渦流。
正是在渦流的作用下,地面上的水,一旦因為壓力降低而汽化成水蒸氣,就會被捲入渦流,旋轉,並且進入壓縮段的葉片。這時候從外在看來,就是突然出現一股汽,像龍捲風一樣,徑直飛入了引擎入口。





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