解放軍同時裝備2款戰轟有玄機：中國或將研製新型電子豹伴隨作戰

戰鬥轟炸機也叫殲擊轟炸機或戰鬥攻擊機。主要用於突擊敵戰役戰術縱深內的地面、水面目標，並具有一定空戰能力的飛機，實際上，現如今流行的多用途戰鬥機也可以視為增強了對地對海作戰能力的戰鬥機，之所以如此流行一專多能，並不是各國空軍趕潮流，跟時髦，而是戰場形勢和現代戰機越來越昂貴造成的。只有充分利用優秀機型的所有潛力，才能在有限的軍費預算下儘可能好的完成既定作戰目標。目前，殲-16（J-16）和殲轟-7A（JH-7A）是中國空軍戰鬥轟炸機的主力，而且在可預見的很長一段時間內，這2款機型也必然是主力，那麼，為何解放軍要同時裝備2款戰鬥轟炸機？我國戰鬥轟炸機和國外相比處於什麼水平？本文嘗試為大家解讀一下

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J-16 是中國「側衛」家族的最新成員，最大亮點在於配備了中國目前機載火控雷達中的極品，系統性能不亞於美軍F-22A猛禽戰鬥機使用的 AN/APG-77雷達，甚至較俄羅斯蘇-35使用的的「雪豹」雷達還要略勝一籌的大孔徑相控陣雷達（AESA）。同時J-16的亞音速氣動效率非常出色，機內燃油達到10噸級，攜帶4噸武器時燃油係數仍高於0.30，典型任務作戰半徑達1296公里，並可通過空中加油擴展航程和滯空時間。儘管雙座艙造成的橫截面曲線「駝峰」增大了J-16 的跨/超音速波阻，為掛載重型武器而提升的結構重量亦對空戰機動性不利，但該機的飛行性能仍遠在從一開始就作為轟炸機設計的 JH-7A 之上。雖然在飛行性能方面與專業制空戰鬥機有差距，但是J-16 仍具備不可小覷的對空作戰能力，是優秀的 「雙重任務戰鬥機」，當然其採購和使用成本也都是中國目前常規戰鬥機里價格最高的，據坊間傳聞，一架J-16的採購價格可以買三架JH-7A飛豹。

JH-7A 很大程度上相當於純轟炸機版的陸基型美軍F/A-18E/F 「超級大黃蜂」，二者空重幾乎一致，當然，飛豹不必考慮為了艦載而加強機體結構，因此不必負擔艦載使用帶來的額外重量的 「飛豹」 體型更大，機內燃油更多 (比 F/A-18E/F 分別高出 11% 和 18%)，仿自英國 「斯貝」 的 WS-9 屬於我國第一代戰鬥機渦扇發動機，雖然比較古老但貴在性能可靠，極少出現故障，燃油經濟性也蠻好，對專職承擔打擊任務的飛豹極為合適。從這些數據來看，殲-16和殲轟-7A形成一種默契的高低搭配，從目前透露的信息可知，解放軍以每年十幾架的速度擴大飛豹飛行團的戰機數量，說明飛豹還是能滿足作戰需求的，而殲-16作為好鋼的刀刃裝備我軍最精銳的海空英雄團。

JH-7A 的任務重量約為25噸，包含3噸級武器載荷 (4 枚 YJ-83空艦導彈)，此時 「飛豹」 的燃油係數比掛載相同重量武器「超級大黃蜂」 略低，但依託燃油經濟性較為出色的 渦扇-9 發動機，航程載荷性能仍更勝後者一籌。

作為美國海軍航母艦載機作戰支柱的大黃蜂戰鬥機如果使用保形油箱時航程要比飛豹高出20%左右，但是面對殲-16這種上打飛機下打坦克中間打軍艦的狠角色，就顯得力不從心。其實，作為中國現役戰鬥機中空戰能力幾乎為零的飛豹來說，超大機體空間和可靠性牛X的發動機，完全可以改裝成類似EF-18咆哮者那樣的電子戰專用機，伴隨突擊集群隨行作戰任務，也許這個計劃正在實施，只不過目前還未透露，也許只是我們的良好願望，不過筆者本人還是很期待中國的電子豹的出現的。

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