日本製造在走下坡路？何以至此？

時下的日本，正進入炎炎夏日，但是對於本土製造業來說，卻徹底地進入了凜冽寒冬，冷得不能再冷。

最近，日本三菱汽車發表聲明稱，預計2016財年將虧損1000億日元以上（約64億元人民幣），而上一財年三菱汽車還實現盈利725億日元（約45.77億元人民幣）。這是自2008年金融危機以來，這家日本第五大汽車製造商再次陷入巨額虧損的泥潭。

汽車製造業如此，日本的家電產業日子也不好過。日本家電業巨頭索尼公司於近日公布了2016財年整體業績的預報，預報顯示，索尼公司本財年將會至少有1050億日元的損失。其他家電企業也是難兄難弟。黑色家電的夏普自2010年以後就沒盈利過，如今已被台灣企業鴻海收購於門下；而素以穩健著稱的東芝公司也於今年將最賺錢的醫療業務剝離出去，以換取7000億日元資金，同時還正考慮把家電業務轉讓給美的集團。

曾經讓日本人引以為豪的「日本製造」為何走到了這種地步？

首先，日本國內經濟持續不振是造成「日本造」整體下滑的主要原因。日本首相安倍晉三上台後推出「安倍經濟學」以刺激經濟，但實際效果並不好。事實上，「安倍經濟學」導致了日本國內的貧困加劇，民眾生活陷入困窘。據統計，去除物價變動因素影響，日本居民實際可支配收入從2012年的月均42.7萬日元（4099美元）降至2015年的40.9萬日元（3926美元），基本回到30年前的水平。沒有金融資產的日本家庭2012年時為26%，但這一比例在2015年已增至30.9%。國內經濟低迷，造成內需不足，日本製造自然也就振興乏力。

其次，內需不行，日本製造業的出口貿易也不給力。受中日關係以及中國經濟崛起的影響，2015年日本對華出口減少了12.3%。其中，受到最大影響的就是日本的汽車、金屬加工機械以及電子家電等大宗商品。與此情景形成鮮明對比的是，中國國內的汽車製造、家電製造等產業如今正如日中天，並將原來日本佔有的海外市場逐步蠶食。此消彼長，日本製造業在海外的日子也就越來越不好過。

再次，日本製造業企業自己不爭氣，在經營上出現諸多問題，導致其自毀前程。日本的奧林巴斯和東芝在這兩年都爆出了重大財務醜聞，三菱汽車也於今年4月對外承認油耗造假。受到燃效作弊問題所造成的主力微型車生產與銷售停滯的影響，2016財年國內銷量預計將較上財年減少41.2%至6萬輛，全球銷量預計減少8.2%至96.2萬輛。日本企業不停地偷稅漏稅、偽造財務數據、屢現造假醜聞，自身形象不斷被挫傷，經營不善也就不足為怪了。

三菱、夏普、東芝，這些曾經個個叱吒全球的日本驕傲，代表日本經濟實力和形象的「國貨」，如今卻老太太過年——一年不如一年，其背後所折射的，其實正是日本經濟在國際影響力的日漸式微，同時也預示著，日本製造曾經擁有過的那些光輝歲月，今後恐怕只能成為人們的一種懷念或談資。

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