我了個去，飛機也要「馬殺雞」？
每天洗澡的時候你有沒有好奇過，
飛行之後，滿臉灰塵的飛機
是不是也會像忙了一天的你一樣，
痛快地「馬殺雞」一下再休息呢？
今天，
小編就帶大家偷偷看一下，
飛機是如何「馬殺雞」洗澡澡的~
機身外部清洗
清洗飛機外殼的目的主要是
降低飛機的重量以減少燃油的消耗、防止腐蝕
以及提高飛機外表的美觀。
飛機外表主要以鋁合金、
高分子樹脂材料和鋼材等製成。
飛機在飛行中受到大氣環境
以及燃油燃燒後的廢氣顆粒污染，
故需定期進行清潔。
同時需注意在清洗飛機外表時，
絕對不能造成對材料的腐蝕和損傷。
經常使用的清洗劑有兩種，分別是：
鹼性水劑和重垢清洗液
（由硅酸鈉、表面活性劑以及腐蝕抑制劑組成），
以及含研磨劑鹼性清洗劑
（由研磨劑、表面活性劑和鹼性物質組成）。
一般清洗飛機外表時，
先用規定濃度的上述清洗液進行高壓噴射清洗，
然後再用清水沖洗乾淨。
對局部頑固污垢，
也可以先把上述鹼性清洗液噴洒在機身表面，
放置5～6分鐘，使污垢被清洗液充分潤濕，
然後用刷子反覆擦刷，最後加壓水沖洗。
為提高飛機外表的清洗效率，
目前已有航空公司配置了自動清洗裝置及車輛。
自行式清洗機械車是在汽車上安裝了清洗設備，
採用計算機控制系統控制清洗刷的角度和壓力，
使其與機身的外形相適應，
並使清洗刷保持一定的運行速度，
自動轉動清洗機身。
清洗區域可包括
飛機主翼、水平尾翼的下表面及機身的大部分。
與飛機自動清洗裝置相比，
自行式清洗機械車清洗範圍較窄，
但具有體積小、造價較低、減輕工人勞動強度的優點。
機身內部清洗
飛機機身內部的清洗同外表清洗一樣，
必須注意絕對不能造成對材料的腐蝕和損傷。
應根據飛機駕駛艙、客艙以及貨艙的
具體材料的不同性質，
採用相應的方法進行清洗。
客艙內的污垢主要以
食物殘渣、毛髮、皮膚碎屑、油脂、
鋼筆及圓珠筆墨跡、鞋油等為主。
這些污垢一般用顯鹼性的表面活性劑水溶液
進行清洗即可。
對於特別重的油性污垢，
可用有機溶劑或乳化型溶劑進行清洗。
對拋光和塗漆的金屬表面污垢中
含碳化成分較多較難去除時，
應使用含研磨劑的清洗劑清洗。
還要注意有機玻璃表面清洗時，
不能使用會引起其表面龜裂的鹼性洗滌劑。
總之，
給飛機這個「大傢伙」洗個澡可不容易，
需要各種人員、設備和溶劑的配合，
才能達到最好的效果~
轉自青春東航
在空氣中飛行一個小螺栓引發的「質量守衛戰」
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