A10的接替者是超級疣豬還是F35？低空已經成為攻擊機的禁區

上世紀60年代，為了對付蘇聯為首的華約在東西方邊界附近部署的強大裝甲部隊，美國空軍決定發展一款新的攻擊機，相比以往的攻擊機，新型攻擊機的主要任務將是反裝甲，這種被命名為A-10的攻擊機，在很大程度上，其在理念上類似於二戰德國空軍的JU-87G反坦克攻擊機，不過其安裝的是更大威力的7管30毫米加特林炮，發射30毫米貧鈾穿甲彈，在當時足以擊穿蘇聯坦克脆弱的頂部裝甲和側後裝甲。此外，其掛架總數達到11個，可以掛載超過7噸的彈藥，除了常規炸彈之外，還可以攜帶集束炸彈、空地導彈和各類精確制導武器。

A-20「刀背公豬」設定上是一種重裝甲、雙GAU-8「復仇者」機炮的支援攻擊戰鬥機。飛機具備隱形能力，同時空戰性能匹敵第四代戰鬥機。可惜，這只是一種科幻作品。

A-10攻擊機第一次亮相是在海灣戰爭，44架A-10機群出了將近8100架次任務，一共摧毀了伊拉克超過900輛坦克、2000輛其他戰鬥車輛以及1200個火炮據點，使其成為在該戰役中效率最高的戰機。此外，還負責攻擊了一部分伊拉克防空雷達，以及至關重要的獵殺伊拉克「飛毛腿」導彈發射車的任務。如此精彩的表現，加之陸軍部隊對A-10的充分肯定，使得美國空軍退役A-10攻擊機的計劃被迫延遲至今，一直到今天，A-10攻擊機還在伊拉克和阿富汗上空執行任務，相較於戰鬥轟炸機，A-10較慢的飛行速度和飛行高度，更加有利於識別地面目標，在這兩地的地面近距離交戰中，盡最大可能避免誤傷事件。

不過，再怎麼說，這款在1975年進入美國空軍服役的飛機，已經服役超過40年，考慮到其早就已經停產，這對戰術飛機來說幾乎是一個奇蹟，很多A-10攻擊機比駕駛它們的飛行員還要老，美國空軍早在1987年就打算用戰鬥轟炸機代替A-10，要不是美國陸軍的強烈阻撓，威脅一旦A-10退役，美國陸軍就要裝備自己的固定翼火力支援飛機，本著一切會飛的固定翼飛機都屬於空軍的原則，美國空軍不得不讓A-10繼續服役。

但如今看來，A-10的退役已經不可避免，雖然一直認為接替A-10任務的將是更加強大的F-35聯合打擊戰鬥機，不過現在看來，似乎A-10的繼任者仍將是一款專業攻擊機，近日，美國《國家利益》雙月刊網站發表題為《美國空軍計劃建造超級「疣豬」A-10攻擊機》的報道稱，空軍官員對「偵察勇士」網站記者說，空軍高級官員現在正在探索草案階段所要求的概念，並評估這種飛機需要的航空電子技術、工程、武器、裝甲和技術冗餘。鑒於全球面臨的危險形勢，空軍試圖保留諸如A-10這樣的飛機是合理的。這種飛機在襲擊「伊斯蘭國」的燃料運輸車隊和其他資產時非常成功。A-10還能使用大型激光制導武器和精確制導武器等許多種攻擊彈藥。

軍事評論員趙喜說，A-10最大的威力就是那門7管加特林炮，不過，現在戰場上的裝甲目標越來越少，白菜化的精確制導武器足以解決這類威脅，同時，A-10機炮的炮彈還存在影響飛行員健康的問題，實際上，隨著技術的進步，A-10執行的大部分任務都可以由現代化的戰鬥轟炸機執行，同時，A-10的活動空域正受到越來越先進的肩射防空導彈的威脅，俄羅斯空軍在蘇-25攻擊機，只敢在敘利亞戰場的次要方向活動證明了這一點。鑒於戰鬥轟炸機可以執行正規對地支援任務，那A-10此前執行的近距離火力支援任務則可以交給更加廉價、作戰經濟性更好的渦槳動力飛機，諸如「超級巨嘴鳥」，當然，美國空軍是不會看上這種低檔貨色的，美國空軍有足夠的戰鬥轟炸機，包括F-35使用精確制導炸彈，包括小質量的SDB衛星制導炸彈執行，不過，美國空軍為阿富汗空軍裝備了「超級巨嘴鳥」。實際上，現在大多數空軍強國不僅已經不再研發專門的對地攻擊機，即便是專門的戰鬥轟炸機也很少研製了，更多的還是在戰鬥機基礎上增加其多用途能力，節省研發成本，畢竟，再堅固的裝甲在低空也無法對抗突然出現的肩射防空導彈。

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