仗劍捕魚：中國七千噸大型驅逐艦為三百噸小漁船護航

在2015年5月12日，在北非的索馬利亞亞丁灣海域，發生一件令人驚嘆的場景，一共8艘排水量不足300噸的中國遠洋小漁船，在我國海軍神盾艦——排水量高達7000噸的052C型導彈驅逐艦濟南艦的護衛下，亞丁灣東部海域緩緩向西進發，這是中國海軍護航編隊執行的第839批護航任務。漁船在大型驅逐艦的伴隨下踏浪而行，這是真正的國賓待遇，這才叫仗劍經商。

這8艘小漁船是隸屬於大連盛海遠洋漁業有限公司的盛海字漁船，2015年4月底從浙江寧波出發，赴獅子山海域遠洋捕魚。噸位只有296噸，干舷1.6米，最大航速只有13節。考慮到葉門局勢動蕩、海盜活動隱蔽性更強，且8艘漁船噸位小、航速慢、干舷低、防禦能力薄弱，均無安全艙和隨船武裝安保，極易成為海盜襲擊目標，第二十批護航編隊決定派出濟南艦為其單獨護航。

中國海軍152濟南艦，屬於052C型導彈驅逐艦的第五艘艦，也是目前世界最先進的相控陣防空驅逐艦之一，排水量近七千噸，擁有一門100毫米主炮，安裝346型大型相控陣雷達系統，48單元垂直發射系統，可裝填48枚海紅旗9艦空導彈。

沒有海軍保護的中國海外航行船舶，經常受到安全威脅。僅在2009年前11個月，我國就有1200多艘商船通過這條航線，20%受到過海盜襲擊，對我國家利益構成重大威脅。2008年11月13日晚，在肯亞沿海漁場作業的「天裕八號」漁船被索馬利亞海盜劫持，該漁船為天津市遠洋漁業公司所屬超低溫金槍魚延繩釣魚船，船上共有24名船員在被扣押3個月後釋放，此時中國海軍剛剛開始亞丁灣護航。2009年2月11日，獲釋的中國漁船「天裕八號」，在中國海軍護航編隊052C型導彈護衛艦171海口艦的伴隨護衛下，順利抵達安全海域。

2009年4月13日，我國遠洋漁船首次得到海軍護航，「千聯2號」是寧波千聯遠洋漁業有限公司所屬的一艘遠洋拖網捕撈漁船，計劃前往烏拉圭專屬經濟區進行拖網作業，需途經索馬利亞海域，為免遭海盜洗劫，該公司於3月20日通過中國遠洋漁業協會申請海軍護航，由於千聯2號漁船噸位小、航速慢，因此得到我海軍171海口號導彈驅逐艦的特殊護航。

遠洋捕撈已經成為中國一項重要的經濟產業，在全世界範圍內有數千艘中國的遠洋漁船在進行捕撈作業。中國的大型漁業公司多集中在非洲捕魚，例如莫三比克、馬達加斯加。這些漁船打完的魚，有的直接在當地市場銷售，有的在艙內冷凍加工，漁船都有大型冰倉，然後由遠洋漁業運輸船過來收集運回國，走到老百姓的餐桌上。現在我們市場上很多海魚都是遠洋打回來的，大連等地的船隊甚至都去南極撈磷蝦。

有些網友看到海軍為漁船護航，認為得不償失，幾艘漁船的產值顯然抵不上一艘導彈驅逐艦的消耗支出。這種想法是片面的，不能這樣算賬，國防和軍隊建設是發展經濟民生的必須投入和成本，仗劍經商是一個大國開拓海外市場的必須。軍艦是流動的國土！祖國是你們堅定的後盾！哪怕只有一艘漁船，海軍也會護航到底！

世界其他各國的海軍也在亞丁灣附近進行護航行動。連近些年比較困難的俄羅斯海軍，也增強了亞丁灣危險海域的軍事存在。為了保障航行安全並有效打擊非洲之角沿岸的海盜活動，俄羅斯在2012年首次派出了兩個艦隊——太平洋艦隊和黑海艦隊。為了保護商船的航行安全，派出的伴隨艦艇有莫斯科號導彈巡洋艦、沙波什尼科夫大型反潛艦、薩拉托夫大型登陸艦。甚至在印度洋游弋的俄羅斯核潛艇也客串過護航任務，在索馬利亞海域護航期間，發現一艘俄羅斯漁船遇上了風浪，之後俄羅斯的萬噸核潛艇就浮出水面來替小魚船擋風浪，這感覺就像是一個小蘿莉躲在一個大叔的懷裡。

日本海上自衛隊在亞丁灣的護航任務始於2009年3月，至2013年為第一階段，日本每次將活動授權延長1年。從日本輪流派遣2艘驅逐艦和2架P-3C反潛機執行任務，以吉布地港為基地。

日本海上自衛執行任務期間有個很好的習慣就是「花樣作死」，先後有兩人因公死亡，其中一個是被驅逐艦上的糞便凈化裝置產生的糞便沼氣熏死的，另一個是出去海濱遊玩時自己淹死的。

海軍171海口艦，刷新世界海軍124天連續航行不靠港紀錄，兩次亮劍亞丁灣，海口艦先後刷新了世界海軍連續航行124天不靠港的新紀錄，創造首次組織艦艇、艦載機和特種部隊跨洋護航、首次持續高強度遠離岸基陌生海域組織後裝保障、首次與多國海軍同一海域針對同一對手採取軍事行動等人民海軍新紀錄。

2009年4月23日，亞丁灣，正在被海軍570艦護航的河北幸福號貨輪，這一天恰逢中國人民海軍成立60周年。570黃山艦屬於054A型導彈護衛艦，隸屬海軍南海艦隊，是我國自行研製的最先進的一型護衛艦。2007年下水，2008年服役，排水量4000噸，航速30節，續航力7000海里。艦上配備有76毫米主炮，防空導彈垂直發射系統，兼容垂直發射的反潛導彈，730型近程防禦武器系統，鷹擊83艦艦導彈等先進武器。

2016年12月20日，海軍第25批護航編隊航經南海，舉行向國旗宣誓儀式。編隊政委、赤瓜礁海戰一等功臣楊志亮擔當領誓人。28年前的314海戰前夕，他同樣在這片海域莊嚴宣誓：「人在礁在國旗在，誓與島礁共存亡！」，敵人的子彈穿透了他的手臂，他將斷臂系在腰間繼續戰鬥。如今英雄的誓言依舊在這片海域迴響：絕不能把老祖宗留下的土地守丟了、守小了！

中國海軍經過二十幾年高速發展，在主要作戰艦艇數量上已經排名世界第二，僅次於美國海軍。由於海軍是一支技術兵種，對人員素質和艦艇作戰狀態的要求較高，只有訓練強度大，出海任務多的海軍才能是一支強大海軍。出海天數可以標誌一支海軍的整體戰備狀態和作戰能力，出海天數多的海軍，其人員素質必然較高，艦艇保養能力必然較好，主力艦作戰能力必然較高。

中國海軍在2000年至2008年之間，主力艦船的年航行里程不到2萬海里，年平均出海不到100天，與歐洲國家海軍大體相當。從2008年以後，隨著國力增長和軍費開支的大幅度增加，隨著亞丁灣護航、各類遠海戰備巡航等長航時任務的增加，海軍艦艇的年平均航行里程已經達到4至5萬海里，是過去海軍艦艇年平均航行里程的十倍，年均出海200天，主力艦的年平均航時和可戰在航率接近世界超級海軍強國——美國海軍。

海外遠航是對海軍裝備和人員的巨大考驗，讓全國人民放心的是，中國海軍經受了考驗，遞交了滿意的答卷。下一步，我們期待著航母遼寧艦特遣編隊的首次海外部署。

試想一下，祖國的航空母艦為中國小漁船護航，是個啥樣的壯觀情景！