在-36℃的內蒙古邊關巡邏是種什麼樣的體驗？

由於自然環境的限制，高科技不能完全代替吃苦耐勞、犧牲奉獻。一年中的極寒之時，邊關戰友如何在冰天雪地中執勤巡邏？請跟隨我們一線記者的鏡頭，前往冰封雪裹的內蒙古邊關，穿叢林、過沼澤、趟冰河，體驗一把-36℃的巡邏之旅。

-36℃，踏破林海風雪路

資料圖

●9時，挺進雪原，途中巡檢監控裝備

一線鏡頭：「上車，出發！」副連長穀雨卿下達巡邏執勤命令。9時，駕駛員李建興駕駛一輛巡邏車迎著晨曦駛上巡邏路，溫度計顯示車外氣溫為－36℃。

巡邏車在茫茫雪原緩緩行進。1小時後，一塊藍底白字的「軍事禁區，嚴禁入內」路標，赫然出現在眼前，邊防巡邏路到了。車行不遠，谷副連長命令駕駛員在連隊邊防信息監控系統監控點停車。

隨後，代理班長王挺從車上取出風力滅火機，對著太陽能供電板的積雪一通「猛吹」，積雪剎那間被「清理」乾淨。「巡邏路上，官兵必須隨時下車觀察邊情；還需對監控點太陽能等裝備進行檢修維護，良好的電力保障太重要了。」王挺說。

路險雪深，林密崖陡。在開往下個點位時，路況越發惡劣，巡邏車出現嚴重顛簸。「前後輪胎必須軋轍而行，假如『技術不過硬』或『稍有不慎』，車輛極有可能遇險翻車。」谷副連長話音未落，巡邏車突然左衝右突，在雪地上「踉蹌」打起滑來……危急時刻，為躲避道路右側的一處深溝，駕駛員小李猛打方向盤，可任憑他怎麼踩油門，只聽汽車「轟鳴」，車身卻紋絲不動。

我們紛紛下來推車，汽車卻是「進一步，退兩步」……大夥用盡「洪荒之力」，巡邏車終於被重新推回到巡邏路上。林海中哈氣成冰，官兵們卻已全身汗濕。

「冬季巡邏行路險，怕不怕？」穀雨卿搓著凍得通紅的臉，憨厚地笑了：「巡邏車陷入雪窩，對於邊防官兵來說是家常便飯，習慣了就不懼怕。既然選擇風雪邊關路，扛上『使命』的鋼槍，就有責任為祖國人民守好家園……」

他身旁的戰士接過話茬：「3年前，習主席來到我們連，和我們一起站崗。這是對我們每個人的激勵，我們必須牢記主席囑託，用青春熱血守邊防。」

●13時半，風雪交加，將軍馬「馱」出雪窩

一線鏡頭：13時半，巡邏分隊向叢林中的下一個界碑進發。沒有了路，只好騎馬巡邏。軍馬踏著30多厘米厚的積雪，呈一字隊形沿著三角山谷前行。

常理說，馬是馱人的，但這一次，我們卻「馱」了馬一回。

「嘚嘚」的馬蹄聲在這條邊境線上回蕩了50多年，新中國成立伊始，騎兵部隊迅速建立，年復一年守衛邊境。如今，這種昔日主要的巡邏方式已漸漸淡出人們視線，然而在巡邏執勤的「死角」地帶——沼澤地、山道、密林、高山等巡邏車和直升機都進不去或不易到達的地方，仍然發揮著不可或缺的作用。

途中，軍馬突然停下來，任憑官兵催促就是不走。走在隊伍前面的排長李楊說：「前方路途險峻，巡邏至此軍馬總是舉足不前，我們必須牽馬前行。」

此時，雪舞漫天，天地間籠罩著深淺不一的灰色。「天氣如此惡劣，咱們必須走完接下來的路程么？」面對追問，谷副連長在風雪中艱難地笑了：「不法分子極有可能趁著風雪天出動，咱越是天氣惡劣越要巡邏好！」

風雪更急了，走向叢林深處，積雪更厚，巡邏隊伍艱難前進。突然，軍馬嘶鳴著滑入雪窩，馬肚皮全部埋進雪裡。個頭不高的軍馬飼養員高志偉也半個身子陷入雪裡，一旦人馬困在雪原，後果不堪設想。谷副連長果斷決策：「快速轉移！」大家排成一隊，一人牽著馬，其他人一起向後拽，最終將軍馬一步步「馱」出雪窩。

繼續行進，界碑出現在面前，有戰士發現鐵絲網上有個巨大的口子。「這是犴咬的！」戰士們判斷說：「你看，這些斷口都是不規則的。若是人剪斷的，斷口會非常整齊。」穀雨卿立即用衛星定位系統向連隊報告。

在惡劣環境下，先進裝備固然重要，但軍馬也是官兵的「無言戰友」。